Puede ser un 109Turbo?????    ;D

esta jodido pero bueno!!!!!!  a trabajar.....
tiene doble techo, liberadores.....  sabéis que series es? un abrazo es el 4 cilindros eso si....

Pues debe ser un Serie 3 de los primeros, curiosamente lleva rejilla, insignia y faldones de Serie 2-A.
Te has dado prisa en desmontarlo......

Un saludo

Yo iba a decir serie II-A por los faldones y la rejilla. Unas fotos del interior nos sacaran de dudas. Por matricula es del 71, así que cuadraría como 2-A.

Saludos

eso, es del 71 por matricula, no se si para esa fecha ya habían series 3....

Pues el mamparo o bulkhead es de Serie 3 y las bisagras de las puertas también(aunque parece que una de la puerta trasera es de Serie 2-A).
En fin, que puede ser que a lo largo de los años le hayan cambiado el mamparo y las bisagras porque es cierto que la matrícula es del 71 y en España no había Serie 3 en ese año. En Inglaterra salieron justo ese año.

Un saludo
Raul

Joer Carles, no paras.

jaume me puse celoso..... 😉 jijijijiji

bonita chapita de rover diesel, cuídala, por cierto ya tienes entretenimiento

bonita chapita de rover diesel, cuídala, por cierto ya tienes entretenimiento

+1  Entretenimiento para rato, enhorabuena.

Por cierto esa chapita solo la llevan los series II y IIA no, mire por ebay buscando una para el 109 y estan bastante cotizadas no?

Saludos.

Pues el mamparo o bulkhead es de Serie 3 y las bisagras de las puertas también(aunque parece que una de la puerta trasera es de Serie 2-A).
En fin, que puede ser que a lo largo de los años le hayan cambiado el mamparo y las bisagras porque es cierto que la matrícula es del 71 y en España no había Serie 3 en ese año. En Inglaterra salieron justo ese año.

Un saludo
Raul

Cierto Raul, como diría "Papuchi" raro, raro, raro...

Los faldones anchos tampoco los llevaban los 2A desde el ¿69 Landraul?? Otra rareza más...  😉

Saludos,
Pedro.

Los pilotos traseros tampoco son de 2A