Mira la membrana de la bomba... si esta deteriorada no hata su funcion
O kit de reparacio o bomba nueva

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Has purgado el sistema?

Para puergar el sistema tienes que darle a la palanca que tiene la bomba de cebado. tienes que llenar primero el filtro y luego purgar la bomba.

Bomba de achique o bomba de inyección? De que hablamos?

Puede estar jodido el bombín, el q lleva la palanca cebadora. O la propia bomba de inyección. U obstruído el aforador, o el filtro del gasoil...

Revisa paso a paso desde el depósito hasta los inyectores. losinyectores. Y así vas descartando cosas. Y purga el circuito como dice Garmen. Purga dandole a la palanquita del bombín, con un tornillito de purga q lleva la inyectora aflojado y un inyector aflojado. Y luego le das al arranque unos segundos a ver si sale gasoil por el inyector aflojado.

Mira a ver el filtro que va en la misma bomba y si está bien colocado en muelle que lleva dentro.

En principio esta todo revisado con todos los filtros cambiados y bien purgado, solo me queda mirar según vuestras indicaciones el filtro de la propia bomba y el muelle interior que tiene, que hasta ahora mismo no sabia que existían, o ya que sea un problema interior de la bomba o su membrana tal como me habéis indicado.
Gracias por vuestras indicaciones, este finde le echare una rato a ver que ocurre y seguramente os tendré que volver a molestar. saludos.

Creo que con la membrana y el resorte hablan de la bomba de achique que deberias comprobar muy facilmente, lo que tienes que purgar es la bomba de inyeccion que no es facil , lleva un purgador y un proceso.

Buenas tardes, por favor alguien sabría decirme la referencia de la bomba inyectora del land rover 88 diesel de 1978 y de 4 cilindros, la mia es una condiesel pero no tiene referencia se ha borrado. Gracias.

Si has llenado el filtro y llega gasoil a la entrada de la bomba, tienes que purgar la propia bomba, para ello tienes que soltar los tornillos rojos y dale a la palanca de cebado de la bomba de aspiración hasta que salga gasoil por los dos y despues los cierras:

Despues de esto, sueltas la tuerca verde una vuelta y le das al motor de arranque, tras unos 5 segundos tiene que salir gasoil. Aprietas la tuerca y arrancas el coche.

Si no te sale gasoil, puedes soltar el tubo que va al inyector y soplar con aire comprimido por el tubo en dirección a la inyectora mientras le das al arranque, a ver si se despega la bomba.

Exactamente. Bien explicado.

Genial y asi queda para siempre.

Muchas gracias por vuestras explicaciones, mañana las pondré en practica y os comento. Un saludo.

Saludos.

Mientras das a la bomba manualmente o con el arranque, que alguien escuche si hace burbujas el deposito, por si has cambiado los tubos de entrada y salida en la bomba.