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Iniciador del debate 21/08/2013 12:58 am
Un saludo. Tengo un Santana 2500 DC, y llevaba medio año parado. El otro día al intentar arrancarlo, no lo logré. Desmonto los tubos a los inyectores, doy al bombín y nada. Suelto el tornillo de purga de la bomba y por ahí si que sale gasoil. Entonces pensé que a lo mejor a la valvula de paro de la bomba inyectora no le llega corriente o esta estropeada. Corriente le llega, la prueblo, y si que oigo el tac, tac del electroimán... También he revisado el bombín. ¿Puede ser que se hayan quedado pegadas las paletas de la bomba inyectora, o que otra cosa se os ocurre? ¿Y si es eso como lo puedo arreglar?. Un saludo y gracias.
21/08/2013 5:19 pm
Y si vas uno a una tubo pr tubo?
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21/08/2013 8:58 pm
Me paso algo parecido,quite un tubo metálico de la parte de la bomba,metí aire a presión a la vez que le di al contacto para que girara el motor,deja el pare tirado para que no arranque ,por que si arranca te pondrá perdido de gasoil
22/08/2013 10:53 am
Tarasbulba:
Es muy posible que te pase lo que dices: paletas oxidadas y pegadas al cuerpo de la bomba.
Hace unos días desmontaron mi bomba y estaba todo oxidado y pegado por dentro..... : tiempo parado y agua en el gasoil.
Una vez hayas comprobado todo lo fundamental: ver si carga la bomba de baja; que salga gasoil por el tornillo aflojado del tubo de salida del filtro; que funcione la electroválvula (has de desmontarla y limpiarla a fondo comprobando que permite el flujo; no solo que abra y cierre...), etc, ya no te quedará mas remedio que desmontar la bomba y llevarla al hospital.
Buena suerte.
22/08/2013 5:30 pm
las paletas es dificil que se agarren, ya que sino al voltear el motor o bien se despegarian o se partiria el eje principal de la bomba. Yo me decvanto mas porque se te hayan agarrado los dos pistoncitos del carrete de la bomba ( los que meten el gasoil en alta presion al motor). Yo haria una cosa, suelta los 4 tubos de alta oresion , mete 3 en 1 y con un compresor a la vez que se voltea el motor, meter aire por ellos
Iniciador del debate 26/08/2013 6:32 pm
Un saludo. Ya está solucionado y ya le arranqué. Solté dos tubos de los inyectores, por uno de ellos metí aire a presión y di al contacto. Oí un "clack", empezé luego a purgar todo el sistema otra vez, hasta que salió gasoil por los tubos, y luego para ayudarle a arrancar un poco de autoarranque y a funcionar. Gracias por los comentarios y un saludo.
26/08/2013 7:19 pm
menos mal creía que no tenias gasoil en deposito jajajajaja,
me alegro de que hayas podido solucionarlo
27/08/2013 1:16 pm
Ami me ha pasado muchas veces, coges esa bomba de inyeccion que las guardas limpia y con cariño y la montas y no sale gasoil >:( >:( >:(, mano al compresor. Eso si la primera vez di mas vueltas que un molino hasta que di con lo que era