No niego la mayor morante pero he estado buscando antes de poner el post y seguramente no pongo las palabras clave en el buscador y no me sale lo que yo ando buscando por eso lo comento aqui, pero nada insistire, de todas formas.
Un saludo

A ver que tal este...
https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=28688.0

Suerte.

Aquí tienes:

https://www.clublandrovertt.org/index.php?action=search2

https://www.clublandrovertt.org/index.php?action=search2

Sobre lo de la itv, resumiendo, hay que echar un bote antihumos y llevar el motor muy muy caliente. 😉

Saludos!!

Y añadiría que subáis el tornillo que hace de tope del gas, es que está debajo del acelerador. Así cuando le metan el pisotón sólo bajará hasta la mitad, y será bastante menos cruel.

Por cierto, partimos de que es un 109 matriculado posteriormente al 1 de enero 1980, ¿verdad?, porque si es anterior ya le puede decir al de la itv que se meta la manguerita de mirar los humos por donde la espalda pierde su nombre...

...por el culo vamos!! ;D ;D ;D ;D

Lo del tornillo es bueno hacerlo también. 😉

Es bueno hacer lo del tornillo, o el del acelerador o bien el de la bomba, pero sin pasarse, como no llegue al numero de R.p.m que tienen predeterminado para ese modelo, directamente aparecerá en la maquina "R.p.m insuficientes" y te echarán para atrás, a mi me pasó y como coincidí con uno majo me dejo allí mismo regularlo viendo los valores que daba la maquina.

Un saludo

.... ??? ??? ??? ¿ y como sabe el de la ITV lo de las revoluciones ? ....  ??? ??? ???

Pues me supongo que el de la itv no memorice todos esos datos en su cabeza, para eso está la maquinita. Si no fuese así, le cortas el paso totalmente y que no suba mas de 500 R.p.m así seguro que no echa humo.

Un saludo

Hoy me an tirado ami tambien por eso y por tener cambiadas las gemelas, me dan 30 dias para volver, no se an quedado con la documentacion asi que me parece que no vuelvo, uso el coche para cazar un par de meses al año, me arriesgare a tenerlo sin itv, total, casi no piso carretera, ahora no tengo pasta para arreglarlo, la putada que no lo andare casi nada el resto del año, aver si vienen tiempos mejores .

gracias a todos le pasare toda la informacion, pero hoy han intentado llevarlo otra vez a la itv despues de solucionar algo los de los humos y al ir hacia alla se ha averiado. Me ha dicho que pierde toda el agua por un tapon que tiene tras el radiador y que para ponerlo nuevo o arreglarlo tienen que quitar este para poder acceder y mucho me temo que continuara ...
Lo dicho un saludo y gracias otra vez.

Pues bienvenido al club de los contaminantes jejeeee, decirte que yo he probado todo y sigo igual, vamos yo no el coche jejeee

a la vejez ... nos van a sacar los humos, pues si, si esta matrculado antes del 80 que se pongan la manguera donde bien habesi dicho... pero un bote antihumos, no le viene mal

Los que tengais anteriores del 80,cuando vais a la ITV fijaos como miran el escape con recelo  ;D ;D ;D

Si el problema sigue,se echa gasolina en el deposito y se anda con el coche bastante subido de vueltas cuando este bien caliente se mete  una manguera por el escape(yo lo hago con el coche en relanti) una vez que a salido mucha agua negra le das unos buenos acelerones,y otra vez agua asta que salga totalmente limpia y antes de entrar en la estacion de ITV el coche bien caliente
Yo lo hago asi y me funciona(En los landis no porque de los 70)

Un saludo