Mira a ver si tienes suerte; la semana pasada me paso lo mismo. Quite la media docena de fusibles de debajo del volante, los limpie con la manga de la camisa y la bocina volvio a funcionar. Quita, limpia y monta uno por uno para no cambiar posiciones

Mira a ver si tienes suerte; la semana pasada me paso lo mismo. Quite la media docena de fusibles de debajo del volante, los limpie con la manga de la camisa y la bocina volvio a funcionar. Quita, limpia y monta uno por uno para no cambiar posiciones

Tienes razon, no se me habia ocurrido. Gracias

Con propiedad:
-Si no te funciona el "pito" ves al medico....pero lo mejor,y mas barato es cambiar de montura... ::) 😮 ;D ;D

-Si no te funciona el claxon de tu vehiculo...empieza por ir al taller,o en su defecto...por revisar los fusibles...luego vete al propio aparato...(con un tester)....y ...

ala besicos.. :-* :-* :-* :-*

De momento prueba con algo de esto ;D

leña.....que nombres 😀 😀 ;D ;D ;D ;D ;D 😀 😀 ;D ;D ;D 😮 😮 ::) ::) :angel: :angel: ;D ;D ;D ;D ;D ;D

empieza desmontado el claxon y prueba con corriente directa, lo de los fusibles ya imagino que lo has probado todo.
Si no es eso, lo tienes mas jodió, puedes intentar desmontar el volante y probar con un tester si manda corriente la palanca.
Otra cosa solo puede ser que tenga un corto en el cable y eso solo tiene una solución que es seguir el cable.
Suerte con la avería.

Macho si no te funciona el pito, tienes un problema grande.

Fuera de coñas. Antes de desarmar 100.000 cosas, en fin, lo primerísimo y algo que pasa no solo con la conexion del pito, sino con la de presion aceite y demás, es que donde engancha se parte y no hace conexion. Por tanto retira en primer lugar la rejilla y mira que el "pito" tenga los dos cables conectados, si no, ya te toca hacer lo que dicen los expertos.

Pero lo que quiero decir es que mires primero, que a un simple vistazo funciona todo y está en su lugar. Luego hay tiempo de desarmar. Y te pongo el ejemplo típico de que el coche no arranca, se desarma la bomba, el motor de arranque, la batería y luego resulta que el extrangulador está aún haciendo extrangulamiento.

Veo que llego tarde para la coña...  ;D

Veo que llego tarde para la coña...  ;D

has visto los medicamentos....si "llegas tarde" usa....barrigaforax..... ::) ::) ;D ;D ;D ;D

A mi también me pasó hace poco lo del pito y eran los conectores oxidados, hay 4 porque lleva 2 bocinas. La solución fue desconectarlos, pasarles lija y conectarlos otra vez. Lo más complicado, sacar la rejilla delantera para acceder a las bocinas, pues la tengo atada con bridas para que no vibre. Con lo que quiero decir que no fue complicado.
Un saludo

Muchas gracias por todas las contestaciones, ire 1º por lo fusibles y luego a lo delimar los conectores, ya os contare.

Donde se puede comprar el " VAGINALOKA" ese ?????

Ese no sé, pero pídele a cualquier veterinario "calienta burras" y usalo con altísima prudencia... :police:

  Para sacar más punta el " crece tetas sin complex " tiene que ser la hóstia y un buen brico (tía que se monte ala venga,a crecer a crecer) sustitutivo del airbag

a mi paso lo mismo y al final era que estaba cascao, asi que le puse uno de tractor jhon deere y va de lujo.