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no marca gasoil!!!!
Saludos:
"y tanto por que hace......bufff que no me paso por aqui.Que ricas vacaciones!!!!!!
al grano.
El series no marca la cantidad de combustible, la aguja esta siempre a cero(y tiene gasoil, je je), se a roto de repente y sin aviso.El caso es que he probado otro reloj y tampoco va(casualidad????)por lo que le volvi a colocar el mismo, He probado otro aforador y.....tampoco.
Que puede ser???tienen algun fusible???aunque el reloj no marque marcara la luz azul????
a ver si algien sabe algo.....
Por cierto, la aguja no se mueve nada, ni ese movimiento milimetrico cuando das el contacto ni nada.
saludos.
puesde que sean los cables que tene cortados del aforador al reloj. Casi segurisimo, porque si dices que has probado con otro aforador y otro reloj............................. que queda ???? la centralita la inyeccion jejejejje revisa los cables que llegan con un polimetro y descartas.Si estan bien puede que el otro reloj o el otro aforador este roto.Saludos
Si no hace ese ligero movimiento de cuando le das al contacto es que no le llega nada de corriente, o que no tiene masa. Hace ya unos tres años que monté mi reloj, así que hablo de memoria y me podría equivocar fácilmente.
Mi reloj creo recordar que llevaba tres cables. Uno con positivo siempre que esté el contacto dado, otro con el cable procedente del aforador, y otro a masa. Mira que ese positivo de contacto lleve corriente y que el hilo de masa tenga conecte a masa.
Aparte están los cables que alimentan la bombilla para ver el indicador cuando es de noche y conectas las luces del tablier. Supongo que esos no influyen en nada.
Mi reloj era de Defender. No sé cómo irá conectado el de serie de un Series.
Yo miraria el terminal que está en el depósito y el que está en el cuadro. Casi seguro que alguno de ellos se ha soltado. Tambien podria ser que el aforador se haya roto.
Kaixo Txankete,
Coje los dos cables que llegan al deposito y ponlos a masa, primero uno y luego el otro.
Uno debería encender la luz de reserva (chivato) El otro subiría la aguja del marcador como si estaría lleno. Al indicador le llega un positivo bajo contacto y la señal del deposito (masa atraves de resistencia) Prueba y ya nos contaras.
bueno.......el problema era del aforador, le he cambiado y como nuevo!!!!!!!
agur
