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Iniciador del debate 27/03/2014 2:59 pm
resulta que al ir a hacer los papeles para hacerlo historico surge un problema. el vehiculo es del a;o 1982 osea 32 a;os hasta aqui bien. Pero el ingeniero al mirar la ficha tecnica ve que el enganche se homologo en la ITV en el a;o 2000 , por lo tanto hay que esperar 25 a;os desde la ultima reforma reforma reforma que se llevo a cabo en el coche es decir hasta el 2025. Si hiciese un desacople del enganche seguiriamos igual empezariamos a contar desde la fecha del desacople otros 25 a;os. para hacerlo la ficha tecnica debe de tener minimo 25 a;os limpia .. Pues valla Putada
27/03/2014 3:42 pm
No me lo puedo creer ..... a ver que dicen los sabios...
Iniciador del debate 27/03/2014 4:17 pm
ademas el enganche siempre lo llevo solo que en 1 ITV le tocaron los cojones al anterior propietario y lo homologo para dejarse de problemas,pero ya venia de origen en aquellos tiempos no teniamos tanta burocracia y afan por sacar dinero debajo de las piedras
27/03/2014 4:28 pm
y... en que CCAA te han dicho eso?
27/03/2014 4:32 pm
Increible!!
Ha sido el ingeniero del laboratorio o el de la itv?
Si puedes dinos donde ha sido para no ir por alli si vamos a hacer historicos nuestros coches.
Lo sensato sería q te dejen quitar el enganche y punto no? Así el coche estaría tal y como salió de fábrica.
Tenemos una burocracia de locos. Cada día somos más gilipollas en este país. Y mientras tanto los Urdangarines siguen sueltos como si nada...
Iniciador del debate 27/03/2014 4:47 pm
ha sido el ingeniero de laboratorio,ademas a dado la casualidad de que lo conocia , han sido bastante legales y me han informado de todo, al fin y al cabo a ellos les interesa que se pudiese hacer historico ,pues comen de estos trabajos de homologacion. tambien me han transmitido sus molestias por las trabas y las lagunas que tenemos en la administracion.
27/03/2014 4:55 pm
No estoy muy puesto en estas cosas, pero me parece raro de narices.
Más que nada por que lo que vas a hacer histórico es el coche con su año de fabricación como nota valida.
¿entonces si tintas los cristales el mes pasado?
Ahora bien, ¿necesitas el gancho?
¿Y si lo quitas?
Contrasta esa info con otra gente.
27/03/2014 5:27 pm
Pues según estas dos páginas.....
http://www.20minutos.es/noticia/1574856/0/coche/vehiculo/historico/
http://www.consumer.es/web/es/motor/seguros_y_legislacion/2012/08/30/212597.php
dicen que no pueden haber sufrido modificaciones, ahora bien un gancho es una modificación???, tengo mis dudas que sea lo suficientemente importante para eso....
Iniciador del debate 27/03/2014 6:07 pm
la instalacion o desacople de un gancho de remolque se considera reforma de importancia. para desmontar un gancho de remolque necesitas un certificado de taller especializado. Si lo quitamos por nuestra cuenta y pasamos la ITV. sera desfavorable. pues es imprescindible el certificado de desacople y que la ITV lo haga constar en la ficha. esta informacion la tengo mas que constrastada
Iniciador del debate 27/03/2014 6:13 pm
tintar los cristales supondria no poder hacerlo historico,pues el vehiculo tiene que estar de origen, otra cosa es que una vez pasado la inspeccion y estudio de laboratorio ,pongas lo que quieras ,pero ya sabes que la siguiente ITV ,te la pueden rechazar si se dan cuenta.
27/03/2014 10:07 pm
Entiendo lo que nos cuentas pero me parece una insensatez mayúscula. Solo puedo sugerir que lo intentes con otro a ver que te cuentan. Ya sabes lo que dicen, cada ventanilla es una república.
Yo tenia el enganche sin homologar, que es diferente, y no tuve problema. El que me lo gestionó es este, si te sirve por lo menos para llamarle y hacer la consulta e informarte algo mas de boca de un experto. Se llama Miguel y conmigo por lo menos se portó muy bien. http://www.matriculahistorica.es/
27/03/2014 10:07 pm
la instalacion o desacople de un gancho de remolque se considera reforma de importancia. para desmontar un gancho de remolque necesitas un certificado de taller especializado. Si lo quitamos por nuestra cuenta y pasamos la ITV. sera desfavorable. pues es imprescindible el certificado de desacople y que la ITV lo haga constar en la ficha. esta informacion la tengo mas que constrastada
Pues entonces.... complicado.
Prueba en otro que lo mismo te sorprende
31/03/2014 1:05 pm
Pero quien te puede decir tamaño disparate!?!??!?!?!
Como ya te ha preguntado Roger, en que Comunidad Autónoma te han dicho eso?
Desde el club hemos documentado diferentes vehículos como históricos con enganches de remolque instalados con posterioridad y sin ningún problema.
Ponte en contacto con el presidente en el email (que supongo te derivará a mí) a ver que podemos hacer
31/03/2014 3:19 pm
El Cebollino Hispanico es una especie que aparece en la administración desde hace relativamente poco tiempo y que tiene la particularidad de sacarse unas gilipolleces de la manga que lo flipas.
Les dan carta blanca para engendrar normativas e interpretar las existentes, y sueltan unos pedos mentales de tirar patrás.
Para muestra lo que comentas.
La pena es no pillar a uno de ellos en Urgencias una noche....., jodido de verdad...., y pedirle la certificación de ser hijo de padre y madre; el certificado de que su madre lo pariera en fecha y hora; el certificado de la situación de salud previa; las fotos correspondientes a los distintos órganos y aparatos de su cuerpo antes y después del proceso que le lleva a Urgencias, el porqué le duele tanto; el carnet de conducir; el carnet de peatón; el certificado de homologación de los calzoncillos que lleva puestos; el de los zapatos, y el de los cuernos de su p... mamá, etc, etc, etc.
Y frente a la no presentación de las acreditaciones solicitadas, mandarlo a que le hagan el proyecto de cuerpo nuevo y a que le cure la urgencia San Apapucio el Grande.
Sería un verdadero placer.....
Vamos aviados.....
31/03/2014 4:04 pm
Totalmente de acuerdo en todo lo q dices jrmr. Excepto en una cosa: yo le mandaría a q le cure la urgencia no San Apapucio el Grande no, no... Q se la cure San Prepucio el Grande (es decir, q le den por culo.)
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