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Iniciador del debate 19/12/2008 11:35 am
En un 109" 6 cilindros de origen militar observo que el accionamiento de la palanca de cambios se me hace extraño.
Subo de marchas con normalidad (1-2-3). Pero cuando quiero reducir (3-2), la segunda se niega a entrar.
¿Alguna idea?
20/12/2008 5:32 pm
sincronizadores?
Iniciador del debate 21/12/2008 9:34 am
sincronizadores?
Puede......pero en ese caso..........¿Haciendo doble embrague debiera entrar?. Porque ni así. Saludos.
21/12/2008 8:48 pm
¿Le miraste el embrague?
Tenía un tacto muy raro cuando lo probé...
21/12/2008 9:40 pm
Si fuese de embrague tendria problemas para subir y bajar de marchas, prueba si con el motor parado te entran, tambien puedes probar a pasar de 4ª a 3ª reduciendo exageradamente la velocidad, comprueba nivel de valvulina en el cambio y estado de la misma.
Iniciador del debate 22/12/2008 1:10 pm
¿Le miraste el embrague?
Tenía un tacto muy raro cuando lo probé...
Si, si, era un problema de cebado. Ahora va bien.
Si fuese de embrague tendria problemas para subir y bajar de marchas, prueba si con el motor parado te entran, tambien puedes probar a pasar de 4ª a 3ª reduciendo exageradamente la velocidad, comprueba nivel de valvulina en el cambio y estado de la misma.
A motor parado entran de coña. El problema lo tengo solo cuando reduzco de tercera a segunda, al régimen y velocidad que sea.
Gracias a todos.
23/12/2008 12:16 am
Puede ser porque sea un IIa y no lleve sincronizadas esas velocidades?, yo tenia un SIIa y solo estaban sincronizada 3 ªy 4ª no podia cambiar de 3ª a 2ª ni de 2ª a 1ª
23/12/2008 11:16 pm
Hola:
Yo, por avería de la caja "titular", tuve que poner una "suplente" de un SIIA, y efectivamente, ni la 1ª ni la 2ª van sincronizadas.
Prueba a hacer doble embrague, a mí me funciona la mayoría de las veces. Las demás, rasca. La 1ª, ni intentes meterla si el coche no está parado, rasca que da gusto.
Un saludo.
Yagolo.
Iniciador del debate 24/12/2008 12:13 am
Puede ser porque sea un IIa y no lleve sincronizadas esas velocidades?, yo tenia un SIIa y solo estaban sincronizada 3 ªy 4ª no podia cambiar de 3ª a 2ª ni de 2ª a 1ª
Hola:
Yo, por avería de la caja "titular", tuve que poner una "suplente" de un SIIA, y efectivamente, ni la 1ª ni la 2ª van sincronizadas.
Prueba a hacer doble embrague, a mí me funciona la mayoría de las veces. Las demás, rasca. La 1ª, ni intentes meterla si el coche no está parado, rasca que da gusto.
Un saludo.
Yagolo.
Bueno, esta parece ser la explicación más razonable. ¿Vuestras cajas tienen también la marcha atrás donde estaría la quinta de un coche normal?. Gracias a todos.
24/12/2008 6:58 pm
No, la marcha atras en el mio es empujamdo la palanca a la izquierda a tope y para adelante.