correa de distribuc...
 
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correa de distribucion

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(@tarasbulba)
Registrado: hace 18 años
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Iniciador del debate  

Hola a todos. hoy he comprado al Santana 2500 dc la correa de distribucion y el tensor, en una tienda de aqui de Burgos que se llama Agrilan (os lo digo por si alguno necesita repuestos, no los encuentra y quiere llamar, el tfno. es 947201360. son muy formales y hacen buenos precios). bueno a lo que iba, el caso es que la cambiare en breve, y con un poco que he leido de un manual de internet que he descargado y que se titula workshop manual ninety (esta en ingles) y otro poco que ya sabia intentare hacerlo. ¿Algun consejo de ultima hora de alguno que ya lo halla hecho? no quisiera meter la pata y joder el motor. Gracias a todos.



   
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(@cbernal)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 23 años
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Hola.

No te preocupes, cuando quites la tapa de la distribución (previa desinstalación de correas y poleas), verás perfectamente las marcas de las distintas poleas dentadas de la correa, no tiene pérdida.

Yo creo que incluso no es necesario hacer nada más, quitas la vieja soltando el tensor, y pones la nueva...

Lo único el apriete de la correa, pero creo que eso lo tendrás que dar a ojimetro, a no ser que tengas las htas. especiales.

Un saludín.

Te lo muevo al foro series.



   
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(@tontolaba)
Iniciado en LR Registered
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 275
 

Para trabajar con comodidad mejor sacar el radiador. Existe entre el motor y el cambio un agujero (con un tapon rojo) que colocándole un tornillo de la medida bloqueas el motor y así evitas ningun problema al cambiar la correa.
Un saludo.



   
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