Forum
Avisos
Vaciar todo
SERIES
15
Respuestas
4
Usuarios
0
Reactions
596
Visitas
Topic starter
09/10/2011 5:09 pm
Hola, amigos, pues estoy arreglando el 109 un poquito, sacamos el motor y le compramos pistones nuevos, lo rectificamos, válvulas nuevas, junta de culata, y ahora todavía fuera del coche, no quiere arrancar, he comprobado la bomba inyectora, los inyectores, calentadores, en la admisión de aire le ponemos el filtro para que entre el aire que debe, en fin, no arranca, y no sé lo que puede ser, alguna idea por el foro? gracias.
09/10/2011 8:23 pm
La distribucion esta bien calada ?
Saludos
09/10/2011 8:43 pm
Da mas datos, ¿es el motor seguro? ¿El gasoil sube? ¿El motor de arranque funciona? No se, dinoswalgo más.
09/10/2011 8:53 pm
Yo miraria la distribucion y la bomba inyecctora lo mismo esta my adelantada o muy atrasada y no arranca por eso a mi paso cuando cambie la correa y me iba a volver loco revisando cosas.
09/10/2011 9:29 pm
Saludos.
Comprueba tambien que no te has dejado ningun papel ni trapo dentro de ningun sitio, comprueba que estas metiendo gasoil por el sitio correcto y no has equivocado la entrada y salida de las bombas, que esta bien purgado...que no te has dejado ninguna pieza fuera.....
Topic starter
09/10/2011 9:43 pm
El motor de arranque funciona alégremente ya que la batería es nueva, purgar lo he purgado a conciencia, así que no sé que puede ser, la distribución es como viene en el manual, a lo del calado de la distribución que te refieres?gracias por las respuestas y saludos a todos
09/10/2011 9:53 pm
Saludos.
Calar la distribucion se refiere a montar perfectamente los piñones del arbol de levas, bomba inyectora y cigüeñal en la correa, si montas uno de ellos un solo diente mal, puede que no arranque por no estar las valvulas bien cerradas, por inyectar fuera de tiempo...
11/10/2011 10:12 pm
Burro Mecanico de donde eres?
Saludos.
11/10/2011 11:45 pm
Buenas, has mirado si el tirador del pare del motor esta en su posicion de arranque o se halla quedado agarrotado en posicion de no aranque
Topic starter
14/10/2011 12:40 am
soy de malaga,la cosa es hemos conseguido que arranque pero arranca solo echándole autoarranque, si no no somos capaces de arrancarlo ni en tres dias,gracias
14/10/2011 12:51 am
Saludos.
¿Le metes corriente a los calentadores?
14/10/2011 10:42 am
soy de malaga,la cosa es hemos conseguido que arranque pero arranca solo echándole autoarranque, si no no somos capaces de arrancarlo ni en tres dias,gracias
Parece que tienes un problema de inyeccion o distribucion, vamos a ver:
¿Una vez que arranca se mantiene? Si es asi, ¿el humo es normal?¿acelera bien o le cuesta mucho?. Si una vez que arranca se mantiene con normalidad es que no funcionan los calentadores (por un problema de conexion, un calentador mal o que no le des).
Si no, como te han dicho, distribucion y/o bomba mal caladas. Contando, claro, con que está la reparacion bien hecha y la bomba funcionaba correctamente antes.
Topic starter
15/10/2011 10:15 am
Arranca al echarle el autoarranque y se mantiene normalmente, la cosa es que medimos la tensión en las distintas bornas de los calentadores y nos da siempre 12 voltios y hacen todos continuidad, no sé si esa comprobación es fiable, lo que sí sé es que la resistencia a los 5 ó 6 segundos se pone al rojo vivo, muchas gracias por la ayuda y consejos de nuevo.
15/10/2011 12:37 pm
Leete este hilo http://www.santanaligero.com/foro/viewtopic.php?t=4064 .
Me parece que tienes el mismo problema.
15/10/2011 12:57 pm
Casi seguro que tienes mal conectados los calentadores, estos calentadores van conectados en serie y no en paralelo como en los motores mas modernos. Mirate el post que te ha puesto bitxos o utiliza el buscador en este foro, se ha hablado mucho sobre ello.
