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04/07/2006 2:58 pm
Buenas.
Me gustaría saber que motores se le pueden poner a un 109 6 cilindros anterior al Cazorla. He revisado post antiguos sobre cambio de motores y no encuentro nada respecto a este modelo. Tengo entendido que el envolvente del cambio y el estriado del primario son diferentes y esto complica la operación.
También he buscado en la página de mdengineering y no tienen nada que me valga.
Ya se que con dinero todo es posible, pero se trata de dar una segunda oportunidad a un LR que me regalan en bastante buen estado al que se le ha extirpado el motor, y ver si se le puede poner un motor con más "chicha" sin que cueste más el collar que el perro.
Muchas gracias.
04/07/2006 3:26 pm
Aunque la respuesta sea un poco obvia/estúpida ¿ Por que no otro seis cilindros ?
04/07/2006 4:02 pm
PacoMad, ¿tiene papeles ese coche?. Si no encuentras solución o te quieres deshacer de él, por favor llamame al 646743075. Un saludo.
04/07/2006 9:55 pm
PacoMad. Creo que motores para un Santana 6 cilindros, sin cambiar de caja de cambios, es un poco dificil. La envolvente de cambio es especifica para este motor, diferente de la del 4 cilindros, y por tanto, de todos los motores acoplables a este.
La solucion, pasa por sustituir el cambio tambien, por un LT85, y motor, pues un Tdi200, un V8, un Nissan Sd33, Perkins varios, Peugeot, Ford...
Lo mas simple un Tdi200, los demas requieren de acoples y kits aparte.
Aunque, si no quieres gastar mucha pasta, yo tambien metería otro 6Cil...
Si me homologan el V8 en el 88, saco a la venta mi motor 6Cil que anda como un tiro...
04/07/2006 11:08 pm
Hola.
Feder, la idea de poner otro motor que no sea un sseis ciindros es por que ya tengo un 109 6 cilindros y mi intención seria hacer una especie de "Stage One" con un motor de Range o algo así para no tener dos coches iguales. Lo del consumo no me importa demasiado (no será un coche de uso diario).
Ensafer, viendo el detalle que pones en tu 88, seguro que te quedará de cine. Con lo que pesa de menos y encima con el techo de lona... un buen pepino en autovía y trepador como un koala por el campo.
Porraskas, todavía estoy con los trámites, pues el coche era del padre de un compañero de trabajo que falleció hace un par de años.
Si todo sale bien (lo de los papeles), tal vez me decida por el V8, pero de momento no quiero meterme en faena y luego quedarme colgado, administrativamente hablando.
Gracias y un saludo.
