Yo diría que si es de un Serie III tiene que encajar. En teoría si la campana es la misma debería de ir perfectamente, salvo que el Super (donante) sea el 5 marchas. Cuestión de probar. Lo único que no he guarreado de mi Land es el motor de arranque, de momento, con lo que me pillas un poco "out"

En principio debería de ir. Aunque yo arreglaría el viejo, por lo que pueda ser, y lo llevaría de repuesto, por lo que pueda pasar

Y de momento a la búsqueda de información para saber si el alternador de los 300 Tdi es reparable o no, porque Land Rover no tiene despiece (sólo vende el alternador entero).

Suerte!

¡Puessiquevale! Acopla ferpectamente, incluso mejor que el Valeo.

No lo he probado porque tengo el radiador "colgado", en espera de instalar una nueva caja compensadora de la dirección, y no quiero que el ventilador lo golpée.

Ya solo me queda montar las ballestas y amortiguadores, los bujes, las rotulas de la dirección, ... y si me da tiempo procederé con el eje trasero...
¡Nos veremos en Gois!

Angel,

Si en cualquier otro momento tienes que cambiar el motor de arranque, para saber si el que le vas a poner te va a valer, fijate en el diametro y numero de dientes del piñon, si coinciden con los del arranque que quitas, te vale, y que el acople sea el mismo, claro.

😀

Ya he montado el radiador, y ... ¡FUNCIONA! Y de vicio. El LIGERO llevaba cuatro meses parado,... ¡A LA PRIMERA!
Ahora solo me queda la duda si servirá a otros 88 que no sean LIGEROS AMARILLOS. 8)

Angel,

Si en cualquier otro momento tienes que cambiar el motor de arranque, para saber si el que le vas a poner te va a valer, fijate en el diametro y numero de dientes del piñon, si coinciden con los del arranque que quitas, te vale, y que el acople sea el mismo, claro.

😀

Angel claro que vale pero hay otro bosch mas pequeño que es mucho mejor, que es el que a puesto Rcrespo en su LIGERO y yo lo llevo en el mio, es mas moderno y mueve mucho mejor. aunque el grande de bosch tampoco va mal

luixmy se refiere a los que solian traer los serie IIIA que son mas pequeños que los bosch de los serie III, pero mueven igual o mejor.

Tambien tienes los motores de arranque Lucas

Pero si el post original es del 2006.... 🙄 🙄 🙄 🙄 🙄

😆 😆 😆 pues tienes razon

<sí, pero yo creo que Cabras Locas aún no lo ha cambiado, jejejejeje

Aunque el post sea viejo, tal vez a alguien le interese. En mi opinión, el motor de arranque que hay que evitar es el Femsa. Cosa mala donde las haya. Yo monté dos cuando llevaba el 2­­¼ atmosférico, y los dos de pena. Más baratitos, sí, pero con poca fuerza, y acababan rompiéndose. Luego puse un Bosch, que era mayor que el Femsa, y metía más candela y nunca más se me rompió. Una alegría comparado con el Femsa.

Totalmente de acuerdo awe, el Lucas que comentaba yo mas arriba, es similar al Bosch, tambien muy duro