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Iniciador del debate 12/10/2009 1:58 am
Buenas a todos.... se me ha "jodido" el motor de arranque esta tarde......, primero creía que era que se había descargado la bateria, he tratado de arrancarlo con unas pinzas y el Xsara, pero no había manera, creía que era por culpa de la bateria que en el citroën solo es de 50 am, luego lo he probado con el Range que si que lleva una de 92 am y no ha habido manera, pero de repente he olido a "quemado" y me he dado cuenta que sale humo, cuando le das al arranque, del motor de arranque. Perdonad mi ignorancia, el humo sale del cilidro superior, donde van conectados los cables, ¿eso que és, una caja de relés, un automático....?, perdonad mi ignorancia de nuevo, pero es una parte del vehículo que nunca antes había tocado y no tengo ni idea de por donde empezar. ¿Se ha de sustituir todo o solamente la parte superior?, ¿es muy cara la pieza?, ¿hay algún modelo de otro vehículo que se le acople? para dar una vuelta por los desguaces a ver si me ahorro alguna "perrilla"..... gracias de antemano por vuesta ayuda.
R.
12/10/2009 10:19 am
El cilindro superior, de menor diametro que el motor de arranque en si, es el contactor o solenoide de arranque, es una pieza independiente de la otra parte. Podrias buscarla en un desguace que tengan landys o mirar por si lo tienen en algun distribuidor. De todas formas desmontalo entero y revisalo o llevalo a revisar, por si acaso hay algo mas afectado.
Saludos!
12/10/2009 11:41 am
Hola Rupers, como bien te ha comentado Marcial, es el solenoide que hace que salga el piñon de ataque y a su vez da la corriente para que gire dicho piñon. Publique hace tiempo en el foro como repararlo https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=35930.msg306426#msg306426 , pero los dos terminales de cobre no los pude poner nuevos porque no tenia y es eso lo que se suele romper (se desgantan por la alta intensidad que pasa por ellos y no hace buen contacto con otra placa de metal que hace de rele). Yo puese unos terminales de inox. pero al mes se jodieron y compre el motor nuevo que debio andar por los 300 € de la marca Valeo ( pero ahora tengo motor de arranque para rato). Ah, el motor de arranque sera el mismo que el tuyo porque tenemos el mismo landy. Para sacarlo, gira la rueda del conductor para que la rueda te quede separada en la parte de la puerta del conductor, asi podras meterte por ahi, y trabajar sentado aunque un poco torcido. quita una chapa gorda en forma de trapecio que va cogida con tres tornillos al bastidor, para que puedas acceder un poco comodo a las tuercas de sujeccion del motor de arranque, y por ese hueco le podras sacar, porque esta bastante jodido sino tanto por arriba como por abajo. Un saludo, perdona por el ladrillo y suerte con el problema.
Iniciador del debate 13/10/2009 11:24 am
Gracias a los dos, me pongo manos a la obra y si tengo algún otro problemilla ya os lo comento.
14/10/2009 12:55 am
¿es muy cara la pieza?
Yo he puesto el motor de arranque nuevo hace poco y me ha salido por 289 más iva, montaje aparte.