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12/01/2012 11:42 pm
Hola a todos.
Para Febrero hará 1 año que me montaron un 5 apoyos en mi serie II del '66, y el mecánico aprovechó también para cambiarme el embrague.
Desde entonces siempre he tenido problemas con el embrague. De vez en cuando, al desembragar, me hacía un ruido y las marchas rascaban. He cambiado bomba, latiguillos, bombín y botecito del líquido. Hoy al probarlo está peor que nunca. Ruido y las marchas rascan. La varilla que regula la altura del embrague está "estirada" al máximo. No veo ninguna fuga de líquido por ninguna parte y no creo que tenga aire el circuito.
Hay alguna incompatibilidad al poner estos motores en un SII?, o es una pifia de mi mecánico al montar el ebrague o la orquilla de éste?
A alguien le ha pasado algo parecido?
Gracias.
13/01/2012 12:58 am
A ver, el motor original de tres apoyos va, por la fecha del coche con la caja semisincronizada, que lleva el bombín de embrague en el lado derecho. Éste conjunto monta un embrague con un plato de presión por palancas, tres concretamente.
El motor de cinco apoyos suele ir unido a cajas sincronizadas, con el bombín en el lado izquierdo. El embrague de éstos motores monta un plato presión por diafragma.
¿Qué puede ocurrir?, pues que te haya montado el motor de cinco puntos con su embrague con la caja semisincronizada, y como el conjunto de embrague+plato-presión es más delgado, no llega a pisarlo, por así decirlo.
Solución: desmonta caja de cambios y monta sobre el motor cinco puntos el embrague con plato presión de palancas, o aprovecha y monta una caja sincronizada.
Debe de ser éso, seguro.
Saludos.
Topic starter
13/01/2012 12:19 pm
;D
Gracias Candelas por la respuestas.
Pues si. Tengo la caja semisincronizada (la 3ª y 4ª son las sincronizadas). Y el mecánico me comentó que el embrague que puso es de diafragma.
¿Entonces puede ir el embrague original de platos de presión montado con el motor de 5 puntos de apoyo?
Gracias otra vez.
13/01/2012 3:22 pm
Si, se puede poner. Sólo había que hacer unos agujerillos en el plato de palancas para que unos tetones que tiene roscados el volante de inercia entren en su sitio. Éstos tetones sirven para centrar el plato.
Topic starter
13/01/2012 3:51 pm
;D
Muchas gracias otra vez.
