pues como aquel que dice poca cosa, de la caja que saques la over, tienes que sacar el piñon que va en el eje que sale de la caja de cambios y que engrana interiormente con la over, sacas todo el conjunto del piñon, arandelas, etc...  y en la otra mas o menos debes de hacer lo mismo, sacar el piñon que lleva que engrana con los de la reductora.

Intercambiar un piñon por otro, en cuanto desmontes lo veras mejor

Bueno, pues ya tengo la superdirecta en casa! No sé qué modelo será, pero seguro que sirve, jeje!

Ésta es la over en cuestión:

La verdad es que no costó mucho el desmontaje y dejar la caja donante en funcionamiento, pongo más o menos el proceso:

Al quitar los tornillos que sujetan la over a la caja transfer, retiramos y esto es lo que queda en el eje:

Levantando las pestañas anti-afloje que lleva la tuerca especial del extremo, y con una marcha puesta (si tenemos el motor montado), golpeamos por arriba con un destornillador a la tuerca para aflojarla, no está muy apretada.

Una vez que la sacamos, ya podemos retirar el piñón inmediatamente posterior, con el rodamiento:

Ahora, introducimos el piñón que le he quitado a mi caja de cambios (sin over) y sustituimos para que pueda seguir funcionando la caja donante:

Se vé cómo engrana con el piñón de la transfer:

Ponemos la tuerca especial:

Ya sólo faltaría poner la tapa, que también vendrá de mi caja transfer, y listo! Ya sólo falta montar en mi landy!!!Peeeeero antes tengo que cambiar el piñón de acople, ya que tiene los dientes muy muy gastados...

Los del eje parece que están bien:

Pues ahora la pregunta del millón: DÓNDE PUEDO CONSEGUIR UN PIÑÓN DE ACOPLE???

Gracias,  saludos!!

pregunta a JJLE sobre el piñon,  pero ese eje esta en las ultimas, mirale bien, de frente se ve muy intero pero mira donde hace contacto el diente, esta mas gastado

Esa over hay que rehacerla cambiando primario y piñon..... tela marinera

Ahora si que me entra una depresión de caballo!! No creéis que pueda servir si cambio sólo el piñón? De no ser asi, pues me voy al tema de "Overdrive Santana" y a rascarme el bolsillo, no? Jueeeeer...

Gracias y saludos!

andar te andara bien el land rover lo unico que si en vez de durarte 150 mil km sin hacerla nada, de durara 20 mil km o menos, opino

ya puestos cambiar los dos retenes, todos los rodamientos axiales, el gordo y el de rodillos podrian pasar sino estan malos, pero el resto por experiencia es mejor meterlo nuevo, al igual que los dos conos de bronce del sincro

tomo cumplida nota compañero, en breve montaré una k he conseguido a mi segundo landi, un pickup de ensueño, jajajajaaj

Ahora si que me entra una depresión de caballo!! No creéis que pueda servir si cambio sólo el piñón? De no ser asi, pues me voy al tema de "Overdrive Santana" y a rascarme el bolsillo, no? Jueeeeer...

Gracias y saludos!

Pues si te animas, dimelo rápido por que mañana comienza la producción de los ejes.

Bueno, pues ya tengo la super funcionando y alargando!! Había varias cosas que no sabía, como por ejemplo, poner largas con el coche en marcha... pensaba que tenía que ser parado, pero no... Eso sí, y es lo que me extraña, a la hora de poner normales no puedo hacerlo con el coche en marcha, me rasca! Tengo que parar y entonces sí, poner normales. Cuando la monté le tuve que regular el selector de posición, ya que en el anterior landy las largas se salían por no encajar del todo el piñon...

Puede ser que lo haya regulado mal o su funcionamiento es así????

Gracias y saludos!!

Yo en el seis cilindros, que llevo una overdrive santana, puedo engranar y desengranar cualquier relacion en marcha, o algo has montado mal o algun ajuste no esta bien hecho, pero desde luego que ese no es su funcionamiento.

si te rasca es porque tiene el sincronizado de la over mal. u holgura axial de todo el conjunto. Yo por mi experiencia, una over puede estar que da envidia exteriormente, pero interiormente puede estar para hacerla entera. Yo las dos mias estan desguazadas enteras y revisadas, que sino despues pasa lo que pasa

Pues le echaré una revisión a fondo, aunque ya sé de qué puede tratarse... En fin, espero poder dejarlo en perfecto funcionamiento, aunque esté algo desgastada por dentro, pero por lo menos que no tenga que pararme para poner normales....

Ya os comentaré!