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06/12/2013 12:56 pm
hola, por fin he conseguido quitar la tapa de la caja de cambios Y al quitarla me he encontrado un escalón al final del eje. Quería consultaros si esto es normal o es peligroso a la hora de montar la Over.
06/12/2013 8:54 pm
Es raro porque en ese escalon va la pista sobre el que asienta en rodamientos de agujas que va en la tapa que has quitado.
La over al no tener ese rodamiento dentro, ese escalon no la influye para nada, pero lo raro es que tenga escalon eso....
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09/12/2013 12:21 pm
Gracias Rusbel.
Bueno, ya esta montada. El escalón se queda muy separado de los piñones para instalar la over. He sacado más fotos por si a alguien le interesa le explico como es el montaje...pero para mi no es tan fácil Uff por lo menos un día entero.
Ahora me queda montar las palancas, a ver si localizó cómo hacer el agujero en la chapa del puente y colocar la última palanca.
09/12/2013 2:54 pm
te paso unos links de manuales que puse en mi web donde explica cómo colocar el overdrive, y hacer el agujero en el túnel central
http://www.4shared.com/office/gF6JB-g2/overdrive_para_land_rover_marc.html
http://www.4shared.com/office/XQbYaUSV/overdrive_para_land_rover_marc.html
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09/12/2013 3:04 pm
Muchas gracias!! Voy a echarles un vistazo...la he probado accionando con un destornillador y rasca, así que voy a montar la palanca a ver si consigo que funcione y no rasque
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10/12/2013 6:26 pm
Hola de nuevo
entonces me falta la pletina en forma de "L" para colocar la palanca de accionamiento, voy a ver si encuentro una foto de como queda montada para tener una idea. También puede ser que la de Santana sea diferente a las inglesas
10/12/2013 8:16 pm
También puede ser que la de Santana sea diferente a las inglesas
no lo creo, por lo qeu he visto, son exactamente iguales. Puedes encontrarlas de segundamano en UK, o te la fabricas tú mismo.
yo la mía no la tengo a mano, de lo contrario te sacaba las medidas para que te la hagas. Pregunta a JJLE, a ver si por casualidad tiene alguna suelta.
30/12/2013 12:58 pm
te paso unos links de manuales que puse en mi web donde explica cómo colocar el overdrive, y hacer el agujero en el túnel central
http://www.4shared.com/office/gF6JB-g2/overdrive_para_land_rover_marc.html
http://www.4shared.com/office/XQbYaUSV/overdrive_para_land_rover_marc.html
pone que es marca rivas, sirve tambien para cualquier otro?
saludos
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01/01/2014 2:53 am
El sistema de palancas es diferente, incluso la que traía la mía tuve que adapta para que actuase. La ricas lleva un sistema diferente de accionamiento.
03/01/2014 9:30 pm
buenas , tengo un land rover ligero y me planteo acoplarle una over, para ello es necesaria alguna modificacion en el freno de mano escape....??
saludos
04/01/2014 3:46 am
En la barra del freno mano si.
No sé si los serie III venían con la barra preparada para las Over. Si es recta la tienes que modificar.
Creo que la subí 4 cms. Hay otro post con este mismo título con fotos.
Si la vas a subir, primero suelda el "suplemento", o sea, el arco, y luego cortas.
14/01/2014 11:50 am
En la barra del freno mano si.
No sé si los serie III venían con la barra preparada para las Over. Si es recta la tienes que modificar.
Creo que la subí 4 cms. Hay otro post con este mismo título con fotos.
Si la vas a subir, primero suelda el "suplemento", o sea, el arco, y luego cortas.
modifique los agujeros donde encaja la barra, los subi unos dos centimetros y perfecto, ahora tengo el problema de que no se como va colocada la palanca ni como accionarla creo que me falta alguna pieza... pero no se cual.
saludos
14/01/2014 12:02 pm
arriba puse links donde tengo las instrucciones de montaje del overdrive de Santana. Bájatelas, y no tendrás problemas
15/01/2014 11:55 am
arriba puse links donde tengo las instrucciones de montaje del overdrive de Santana. Bájatelas, y no tendrás problemas
nose por que pero no puedo ver la imagen entera.
puedo apreciar que la palanca va sujeta por un tornillo que se engancha en otra pieza que a su vez esta sujeta por tonillos en la caja pero no puedo ver ni los detalles ni la pieza .
saludos y gracias.
