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Mini brico de cambio de motor.Un 200tdi a un santana 2.5

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(@acedo109)
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Bueno,seguimos con el lio.vamos a reubicar la tapa del termostato,la bomba de agua y las correas nuevas.
desmontamos el viscoso

[/url

desmontamos manguitos y bomba

[url= http://postimage.org/image/3stiywayx/ ]

limpiamos el alojamiento de la bomba y aplicamos silicona de juntas.colocamos la junta y en la bomba nueva tambien silicona



   
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(@acedo109)
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colocamos la bomba


desmontamos la tapa del termostato para girarla hacia la izquierda y que no estorbe el manguito con los de admision



   
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(@acedo109)
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y asi queda la tapa


colocamos la junta nueva de la tapa de balancines.silicona por ambos lados y apretad con cuidado



   
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(@acedo109)
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Los manguitos de presion de aceite y de la direccion hay que hacerlos mas largos.Los que van al radiador de aceite hay que alargarlos 25cm.y los colocamos



   
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(@acedo109)
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seguidamente seguimos con cables y manguitos.el sensor de temperatura lo lleva por delante,asi que hay que prolongar el cabley colocarle un terminal faston hembra

el cable del acelerador,al ser largo,no nos da problema.lo colocamos por el otro lado del motor y lo enganchamos a la bomba.con una regleta de electricidad,podemos aprisionar el cable



   
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(@acedo109)
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colocamos el manguito del depresor de freno.al final no se le ha colocado el calderin,ya que la bomba da mayor cantidad de vacio que el depresor que teniamos.
la conexion a la bomba

la conexion al racor que sale del depresor



   
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(@acedo109)
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y nos liamos con el escape.he comprado tubo de 2 pulgadas con pared de 3 mm y unos cuantos codos igual,unos de norma 3 y otros de norma 5.
Aprovechamos la salida del turbo y la cortamos para darle la curva al escape.
el primer tramo queda asi.



   
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(@acedo109)
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Y aqui vemos como queda terminado.la curva inferior se la hemos hecho con un codo mas abierto para que quede mejor.luego con tubo de escape flexible, o tubo rigido,cortando,soldando y haciendo curvas iremos a dar a la boca del silencioso



   
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(@acedo109)
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vamos a plantear la colocacion del conjunto radiador e intercooler.hay que cortarle unas chapas laterales que trae para que quepa entre las dos aletas



   
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(@acedo109)
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hay que cortar la salida inferior del intercooler para que no nos estorbe con la bomba de la direccion



   
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(@acedo109)
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Y ahora toca el turno de los manguitos y demas.pongo fotos y que cada uno se ilumine como pueda.cuando este terminado,los mandaré con la forma que tengan ,para que me los hagan de una pieza y en silicona.



   
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(@acedo109)
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modificamos el soporte del filtro para colocar el filtro nuevo del disco y los manguitos de la admision

y asi queda el filtro instalado



   
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(@acedo109)
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mas fotos



   
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(@acedo109)
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y asi quedaria la caja del filtro conectada a la admision y al snorkel



   
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(@acedo109)
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y mañana seguimos que hay que ir a currar y llego tarde..... :'(



   
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