Algo de humo si que salió, ¿Esto se podrá reparar o hará falta uno nuevo?, ¿Por qué si no hace ningún efecto con la llave, queda descartado el fallo eléctrico me imagino?

Hay!!!!  pillin,con que salio humo eh?  y no lo sabes decir antes?desde luego,mira que tenemos que tener paciencia........
pa ti, no hay hoy besicos.

Es que tampoco lo tenía claro, porque el motor antes giraba( muy poco, pero giraba), pero desde que se le ha puesto la batería cargada no hace ningún efecto.

Hoy me voy a ganar el título de pesado del día, ¿sabeis dónde podría adquirir un motor de arranque nuevo o en su defecto algún desguace por la zona de Valencia?

Bueno, yo te cuento mi caso... monté un motor de arranque de desgüace, y duró quince días! Menos mal que mientras tanto había llevado el mio a renovar, y lo tenía preparado.

Al "reparado" le cambiaron el automático, las escobillas, lo repasaron entero por dentro, bobina, etc, y quedó como nuevo! Ahora no recuerdo cúanto me soplaron, ciento y pico euros, creo recordar. El caso es que tiene una fuerza descomunal, tiral del motor con mucha mala leche, y el que lo reparó me aseguró que tengo motor de arranque hasta que tire el coche.

Si conoces algún taller especializado en electricidad, te lo arreglarán sin problemas, los recambios se encuentran la mar de bien.

Ahora, te vas a divertir muchísimo para sacarlo y colocarlo en el coche, la madre que lo parió...

Mañana a sacarlo, espero que salga todo bien, con lo grande que es el compartimento del motor y qué difícil es meterle mano.

Yo, si tuviese que sacar el arranque, quitaría la aleta. Parece más rollo pero ganas en higiene mental y los santos están más tranquilos.

Totalmente de acuerdo con Hormitom... te lo digo yo que por desgracia lo tuve que sacar cuatro o cinco veces hace unos meses..... ::) ::)

En Desguaces Mackintosh, cerca de Moncada, tenían un Santana de Protección Civil. Yo cuando lo ví hace una par de meses el motor estaba entero.

Pero yo creo que lo que dicen por aquí mejor, repararlo.

Un saludo.

Voy a ver si lo mando a reparar, pero en caso de que no tenga arreglo, ¿Alguna sugerencia para comprarlo por la zona de Valencia/Castellón/TEruel?

En la mayoria de los casos tiene arreglo.

Esta tarde primer intento, he sacado cinco tornillos del colector pero uno se resiste. La verdad es que el llamamiento a los santos es algo habitual cuando se mete uno en estos bichos.

¿Cuál se te resiste??? En general, con una llave de carraca y un alargardor mediano, no deberías tener problemas. A malas, si es el de admisión, podrías dejarlo puesto, aunque te quitará hueco.

Sacando el de escape ya puedes llegar al motor de arranque. Desconéctalo del motor, y suelta el empalme que hay más o menos debajo del asiento del conductor. Así podrás sacar por arriba el colector y el primer tramo del escape, y ya tendrás sitio para trabajar.

Yo siempre que he sacado el motor de arranque no me ha hecho falta quitar los colectores, quito el primer tramo del tubo de escape como te dice Pau, soltando las tres tuercas que lo unen al colector y quitando los tres tornillos de la unión con el tramo central, luego quitas la varilla del aceite entera, con su soporte, y, en mi caso, tengo que sacar también el filtro de aceite que va en ese lado... pero, lo mejor, más fácil y más rápido, sin duda, que saques la aleta!!

Por fin está fuera. He sudado tinta pero ya tengo el puñetero motor de arranque listo para reparar, lo llevaré a un taller que sólo hace electricidad del automóvil y por unos 200 euros lo arreglan. No he  quitado los colectores de admisión, sólo el escape, seis tornillos más la unión con la fase trasera del tubo. En cuanto al motor, dos tornillos han salido fáciles, pero otro me ha costado barbaridad, para montarlo, lo llevaré a un taller de un conocido, y es que sin foso ni potro acabas perdiendo los nervios.
Seguiré informando.

Jejejeje, ¿por qué será que todos los que hemos desmontado el motor de arranque de un Series hemos acabado tan hartos???

Yo creía que era lo más laborioso que le iba a hacer nunca al coche, hasta que me puse a cambiarle el embrague...