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ME VENDEN ESTO QUE ME DECIS
Pues eso, yo ya conozco los series pues estoy restaurando un serie 2A MOD 88 Y haora me han ofrecido conpar 2 cazorlas 3500 con semiasistida y oberdriver los dos , uno el que tiene vaca funciona pero el otro le falla algo el enbrage pues para piezas de motor me dice que esta bien. mi pregunta es ¿ que se puede pagar por ellos y hay piezas a la venta como patra los series? os pongo unas fotos y me contais ( se me olbidaba este señor quiere 700 eurs por cada uno

Hace falta saber si tienen papeles, si solo son para piezas, etc
Para que te hagas una idea de lo que son las piezas de segunda mano
Direccion asistida +- 200€
Overdrive +- entre 200 y 350 €
Ejes entre 150 y 200€
Motor, desde 300 € para arriba dependiendo del estado
Motor arranque 100€,
Bomba de inyeccion 100€
Etc
Hola oscarh:
Parece una buena oferta. Mandame un e-mail y te haré una oferta por algunas piezas que busco en caso de que los compres.
Mi e-mail fordcougar68@hotmail.com
Saludos desde el Sur.
yo tambien estoy interesado en la semiasistida, ademas que si no quieres alguno de ellos estaria interesado en comprarlo entero mi email es amoliseo@ hotmail com
Los dos tienen documentacion eso tanbien influira en el precio ¿ verdad ?
la verdad esque yo venderia mi series y me quedaba con uno de estos pues tienen cosas como la semiasistida - overdriver-algo de tapizeria - salpicadero-morro adelantado etc ¿ sabeis si llevan frenos de disco ?
Joer, y con papeles y todo.... pero que pasa ahora que salen 6 cilindros baratos de debajo se las piedras??
Tirales, hombre tirales, que tienen buena pinta.
Respecto a los frenos de disco, si son cazorlas si deberían tenerlos, si son simplemente 6 cilindros pueden no llevarlos.
Son cazorlas de la quinta del mio, aproximadamente del 81. En cuanto a los frenos, llevan tambores. Si no me equivoco, casi todos los de focos rectangules llevan tambores. Los de discos delanteros son los cazorlas que salieron a partir del 82 que ya llevaban los focos redondos.
No puedo decirte si son caros o baratos, habria que ver mas cosas. Lo que me hace gracia es que se ve que claramente el propietario los tiene ahi tirados como chatarra pero en cuanto alguien le dice de comprarlos...........amigo pasan automaticamente a ser coches de coleccion. Las piezas en general te valen todas las de los serie III, salvo algunas especificas del motor, pero muy pocas cosas.
Como bien dice FPAIS, te valen casi todas las piezas del serie III, salvo algunas del motor, los ejes y diferenciales que son reforzados, el radiador, manguitos y alguna más que me dejaré por allí.
Suerte y a por ellos, que los 6 perolos son una pasada, aunque sólo sea por la música de su motor.
Para mi gusto suena mucho mejor que mi DISCO 3 V6.
Saludos
Entonces me decis que conpre uno que no tengo ningun problema a la hora de conprar piezas? esque me ha entrado la enfermedad de los landis como a muchos de vosotros,puesto que estos modelos estan bastante conpletos de todo las comodidades no como mi serie 2A que tiene la pinta de que no valla a ser muy comodo pues no tiene semiasistida ni servofreno ni de na ( si los encuentro antes no conpro ni me doy la panza de todo lo que le he echo al mio ) pero bueno a lo hecho pecho
a 700 euros cada uno y con documentacion........es un regalo.
ese precio ya te lo piden por una dado de baja .
un saludo desde galicia
Llevate los dos!!!!! ;D ;D ;D Por ese precio y si tienes sitio, "pa que mas", son dos joyitas y con tiempo los pondras en marcha. Y el 2A, si te lo quitas lo echaras de menos.
;D ;D ;D ;D
¿Que te decimos?
Que eso es chatarra.
Dale 500 pavos al dueño por los dos y se los sacas de ahí.
Le haces un favor y encima le pagas por hacerselo. Yo no pagaría más que eso de ninguna manera, pues estas comprando chatarra sucia y oxidada que tan solo a base de muchas, muchas... pero muchas horas puedes rehabilitar. Mira lo que ocupan montados.... imagina por un momento lo que te van a ocupar en proceso de desguace.
Lo que le saques a los dos en concepto repuestos es cosa tuya. El dueño está claro que no se va a poner a desmontarlos porque no lo ha hecho en todo el tiempo que los tiene ahí muertos de risa.
Si te pones a reconstruirlos para sacar uno entero nuevo tienes que armarte de muchas ganas y tener unos euros por ahí para dedicarlos al proyecto. Salvo que pretendas lavarle la cara a uno e ir tirando mientras dure.
Te lo digo tal y como es visto objetivamente.
Yo soy uno mas de los que si pudiera tendría mil. De hecho tengo dos y llevo muchísimo tiempo y dinero dedicados a reconstruir uno de ellos... y lo que me queda.
Hay gente con suerte de tener tiempo, espacio y dinero para dedicarse al placer de sacar a un coche de estos de la ruina, pero para el resto de nosotros es una aventura que hay que afrontar con el máximo realismo, pues de lo contrario nos puede salir excesivamente cara.
Saludos.
¿Que te decimos?
Que eso es chatarra.
Cuanta razón llevas, objetivamente es eso: chatarra. Luego como los que no estamos bién del todo nos interesamos por esa chatarra, pues todo depende de las ganas de comprárselos que tu tengas y de las ganas de liberar el espacio que ocupan que tenga el vendedor, aunque como te han comentado en el mom,ento en que te interesas porellos el valor sube porque son clasicos, que van muy buscados, que hay álguien que le ofrece el doble....
Oscarh, asegurate de la documentación, y Lupus, por documentación tu entiendes que están a nombre del dueño, con impuestos al día, itv al corriente.... Si es así si que son una ganga 700€.
Saludos
Teneis toda la razon del mundo los dos.El dueño me ha dicho que esta pagando inpuesto de circulacion de los dos, es mas me dijo que del de matricula de cuenca paga mucho menos del de valencia.voy a decirle que le doy 500 pavos y si no traga pa los moros



