muuuy buenas noches, permitir que me presente me llamo salvador aunque todo el mundo me llama borin o boro, soy de valencia y os cuento ......
hace mas menos dos años compre un land rover 109 de 3 puertas del año 1971 creo tener entendido que un serie III, bueno enpezemos por el principio a la persona que lo compre ya me dijo que la culata estaba "caput" y que el coche llevaba mas de 7 años parado, lo arrancamos sin tener muchos problemas y lo trajimos para casase le reparo la culata se cambiaron zapatas y alguna cosilla mas que fue apareciendo, se llevo a la ITV y la paso sin problemas ,pero mi sorpresa al llegar a casa fue que perdia aceite por la varilla del aceite o sea que tira toda la compresion por alli, tras añadir algunos aditivos al aceite que me recomendaron por si se habia pegado algun segmento lo di por inutil y segui con otras cosas, luego empezo a fallar el embrage al intentar subir un pequeño bordillo el embrage patinaba,en fin una desilusion total lo deje arrinconado en el garaje y dijeramos que pase de el.......asi mas de un año
pero el otro dia lellendo la restauracion que ha habia hecho un "artista" me volvio a entrar el gusanillo pero tengo serias dudas de por donde empezar.
os cuento .... la idea primera fue desacerme de el y comprar otro mas "moderno" y sin menos complicaciones (aunque me encanta y estoy seriamente enamorado de el )asi que empeze a cabilar que que seria mejor reparar el motor y el embrage o intentar ( si se puede ) adquirir uno de esos del ejercito ( tengo posibilidades)y sustituir el motor y el cambio y por supuesto el embrage, ya que asi ganaria en "comodidad" mecanica y por supuesto en velocidad aunque a mi ya no me importa correr mas o menos, si alguien me puede asesorar aguardo impaciente ya que realmente el coche me encanta y las ventajas que le veo son las de poder pasar la ITV una vez al año ya que esta en ficha tecnica como turismo,ausencia de control de humos y por supuesto poder disfrutar de un coche con el que realmente poder disfrutar, tambien comentaros que aunque un poco chapucero la mecanica y el "trastear" me encanta aunque logicamente con bastantes limitaciones, sitio para trastear tengo tiempo escaso pero voluntad mucha,aguardo vuestro comentarios y en el momento sepa como se hace pasare a enviar unas cuantas fotillos del "animalito"
recibir un cordial saludo de antemano

Bienvenido Boro!! ;D ;D  Por el año del coche diria que es un serie 2 o 2A, en cuanto a lo del motor..... para gustos colores, si el motor y cambio que dices poder conseguir estas seguro de su correcto fucionamiento, adelante, si no, mas vale malo conocido que bueno por conocer. Por piezas no te preocupes, siguen habiendo.

Un cosejo, ten paciencia, nuestros coches se enamoran tanto de nosotros como nosotros de ellos, por eso van dandonos "problemillas", para llamar la atencion, necesitan de nuestro cariño. ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Ya entenderas lo que te digo 😉