Buenas, tengo cada cosa con su soporte pero del turbo, es decir la bomba hidráulica con su soporte y el depresor con el suyo también. Al presentar el depresor en la parte superior del motor vi que más o menos concidían los tornillos pero la bomba al ir abajo no sabia si al ser del turbo el soporte que lleva le iba a servir a mi 5 apoyos.

Según dicen el bloque motor del turbo y el 5 apoyos es prácticamente el mismo, lo que varía es la bomba de alimentación que en los series es vertical y en los turbo horizontal ( a parte del sistema del turbo...).

Por eso no sé si realmente vale, o varía algun tornillo del carter para que sean o no compatibles los soportes de la bomba hidráulica.

  Si me dices que el de un 2500 vale si no fuera compatible el del turbo ya buscaría uno

  Saludos

Hola tequila,
perdona pero llevo varios dias sin ver los mensajes y por eso no pude contestar. Te adjunto una foto del bloque con los puntos de sujección de los soportes del depresor (arriba) y del alternador y bomba (debajo) como puedes ver el soporte de la bomba esta cogido en cinco puntos, tres sobre el bloque y dos en la carcasa de la distribucion y el soporte efectivamente es el mismo que puedes ver en la foto que puso Rusbel.

Espero que te saque de dudas.
Un saludo

Muchas gracias, esta semana que viene me pongo con  el, a ver si no me da mucho lio y le hago de un golpe el eje con los frenos de disco, las parábolicas y la dirección asistida ( si encuentro por aquí donde comprar todos los conductos de ella) y así reestreno coche y me da tiempo a probarlo para el nacional.

Un saludo

Muy buenas compis !!

Ahora que veo las fotos del motor quiero comentaros un problemilla que me surgio.
Tengo un serie III con servofreno, la polea del cigueñal es doble y la del ventilador es de un solo canal, ¿ sabéis donde puedo conseguir la polea del ventilador doble canal para poder instalarle la bomba de la dirección semiasistida?

Yo también necesaritaría hacer nuevos los tubos de la semiasistida, ¿alguna idea de como hacerlos?

Un saludo a todos

Muy buenas compis !!

Ahora que veo las fotos del motor quiero comentaros un problemilla que me surgio.
Tengo un serie III con servofreno, la polea del cigueñal es doble y la del ventilador es de un solo canal, ¿ sabéis donde puedo conseguir la polea del ventilador doble canal para poder instalarle la bomba de la dirección semiasistida?

Yo también necesaritaría hacer nuevos los tubos de la semiasistida, ¿alguna idea de cómo hacerlos?

Un saludo a todos

La polea se la compré al socio Jjle. Los tubos de presión los hacen en algunas tiendas de repuestos. Es cuestión de que preguntes.
Saludos
Javier

Las poleas originales que montaba Santana son de aluminio. Con el tiempo las gargantas se desgastan y producen un desagradable chirrido a ralentí a pesar de que siguen funcionando perfectamente. Yo cambié la mía por la que le compré a Jjle que es de acero y no chilla. Si quieres la que quité, te la regalo porque no la voy a usar.
Saludos
Javier

Olivares te mando privii 😉

Olivares te mando privii 😉

Tendrá que ser un email fjavierolivares@telefonica.net
Saludos
Javier