gracias, pero tambien quiero saber donde va el tubo que le falta al depresor???

Un saludo. Si tiene (como me imagino) cuatro tubos, uno tiene que ir al depresor, otro a un calderin y los otros dos puenteados entre si  😉 😉

Tarasbulba,no todos llevan calderin,ademas el tubo que va al calderin es el mismo que va al servo pero con una "T",
Por lo que se aprecia en las fotos,tienes puesto el que va al servo y te falta en que sube al colector de admision,
Creo recordar que decias que es 3 apoyos,no?si es asi deberia ir conectado en un racor que hay en el colector de admision,justo en la curva de entrada,por el lado interior

Un saludo

Esta es la forma de instalarlo como te comenta Chemina

gracias tortuga, pues me aclaras bien la duda, pero cual o que es el calderin???

Es un acumulador de aire comprimido, como en los compresores. Un saludo.  😉 😉

CALDERIN?

OIEEE, mirando mis 4 landys, ninguno tienen "CALDERIN", o por lo menos yo no lo veo y eso que 3 de ellos llevan servofreno.

A ver rortuga si puedes poner una foto donde se vea meor el calderín ese, pk me da k a canarias los mandaron sin calderin... jajaj...

weno, ya me cuentas. SALUDOS.

pues no tengo muy claro,si empezaron a montarlo en la serie IV o en los 2500,esto habria que consultar a landraul,lo que si tengo claro es que la serie III no lo montaba de serie,no lo busqueis que no lo vais a encontrar,en caso de llevarlo iria cojido a la aleta al lado contrario del depresor

Un saludo

Te pongo la única foto que he encontrado. Que no te lie ya que yo lo tengo ubicado donde el filtro del aire y es muy parecido. Normalmente va cojido en el hueco de la aleta del copiloto, justo en la pared del mamparo.

En tu caso, y viendo una foto que has puesto de tu motor en otro post, creo que no llevas calderin, y por lo que veo, creo que el tubo que falta, va conectado al filtro de aceite de la admision, ya que ésta tampoco tiene la conexion el el codo.
Que me corrija alguien que sepa más.

Tortuga,tambien puede ser que no vaya conectado a ningun sitio,que este libre,piensa que este tubo la unica mision que tiene es "ecologica" para que en caso de que pierda liquido no caiga al suelo,no??antiguamente los escapes de gases de los vehiculos iba directo al suelo,supongo que asta que sacaron la normativa de que ningun tubo que pueda verter algun liquido salga directo,habria que ver la fecha de las normativas y los inventos de santana que esa es otra.............. ;D ;D ;D 

Un saludo

ya se de que calderin hablais, lo he  visto en otros land, va justo casi debajo del soporte de la bateeria,  una especie de bombonita negra que va soldada al chasis??? pues este mio no la  lleva ea, jejeje a si que que hago con ese boquete sin manguera

Tortuga,tambien puede ser que no vaya conectado a ningun sitio,que este libre,piensa que este tubo la unica mision que tiene es "ecologica" para que en caso de que pierda liquido no caiga al suelo,no??
Un saludo

Tambien puede ser. La verdad es que me descoloca que lleve depresor y no lleve calderin.

    A ver, ninguna salida del depresor puede quedar abierta porque se ensuciaría mucho la válvula que hay dentro de cada agujero y se estropearía..

    Hay 4 agujeros, dos de entrada y dos de salida. Uno de entrada y uno de salida van conectados entre sí por un tubito. El otro de entrada va al servofreno y el de salida va a la admisión.

    Para saber cuál es de entrada o de salida no hay más que quitar todos los tubos, arrancar el motor y poner el dedo en cada una de las salidas o entradas del depresor, si sopla es de salida y si aspira es de enrada. Si no hace ninguna de las dos cosas es que esa válvula está obstruida o que las membranas internas están rotas, cosa bastante común en en estos depresores. Y seguramente los que tienes sin manguito estén las válvulas obstruidas. Te va a tocar desmontar el depresor y abrirle. Si lo haces acuérdate que al montarlo hay que echarle aceite.

    Por cierto, como dice Chemina, supongo que los calderines los montarían a partir de los serie IV, el mío es un IIIA y no lo lleva... aunque me suena haber visto algún IIIA con él, o quizá fuera un "extra"...