Forum
Avisos
Vaciar todo
SERIES
6
Respuestas
4
Usuarios
0
Reactions
1,090
Visitas
Topic starter
07/09/2016 5:11 pm
Buenas tardes, bueno pues tengo el problema que el sistema de calefacción de mi súper está averiado, tiene los cables oxidados y me tengo que poner con ello pero el tema es que por los respiraderos me sale aire caliente, y quisiera cambiar manualmente el sistema de calefacción para que salga aire "frio" no sé si me explico, alguna idea de dónde tengo que tocar!?!? Gracias compañeros
07/09/2016 7:22 pm
en el grifo que esta en el radiador de la calefaccion, sigues los cables y daras con el
07/09/2016 7:44 pm
Y auanque lo extirpes, quieres el hecho etc en un series hace calor....
Enviado desde mi SM-J500FN mediante Tapatalk
07/09/2016 10:06 pm
Sube mucho calor de la caja d cambios.
08/09/2016 2:45 pm
Lo primero lo que te dice Rusbel. Cortar el flujo de agua al radiador de la calefacción. Es fácil, de la caja de calefacción sale como un mecanismo de color claro y redondo. Esa es la valvula que hace que cierre o abra el flujo de agua caliente proveniente del motor.
Tambien hay una trampilla de metal en la Caja de calefacción que se suele quedar cogida. Si está cerrada no te entrará apenas aire del exterior. Tambien tiene un cable que estará oxidado seguramente.
Y respecto al calor de los series sólo queda aislarlo lo mas posible del motor y tubo de escape. Yo le he pegado una lámina de corcho y encima cinta de aluminio a todo el túnel de transmisión por la parte de abjajo. Es decir a todas las piezas que forman el tunel de la transmisión. Desde el mamparo hasta la base de los asientos. Cada pieza de forma independiente para que se pueda montar y demontar sin problemas.
Y por el habitáculo cada pieza del túnel de transmisión por encima tiene láminas de Dynamat, también de forma independiente cada una de ellas.
Y finalmente lo que creo que aisla del calor de verdad (y no del ruido como dicen) es esto:
No es barato y no sirve para un Súper. Es sólo para Santanas iguales a sus homólogos ingleses.
08/09/2016 4:12 pm
Os complicais innecesariamente, en coches ingleses fuera capota que el calor salga que ventile y llegado el caso barbour .....
Enviado desde mi SM-J500FN mediante Tapatalk
