Busca en Ebay, creo que la marca Mannesmann.

Yo compré uno hace pocos años y me salió por unos 120 € , los racores que te vienen son para poner en el inyector en el caso de los motores 2-1/4 ,y para poner en los calentadores en los modelos con cilindrada 2.500. Ambos en modelos diesel.
Este es muy completo, pero posiblemente los habrá más baratos.

Saludos.

Busca en Google compresimetro casero

la verdad que no es complicado hacerlo,lo mas complicao es taladrar un calentador y soldarle la tuerca para el amnometro,de cuanto es aconsejable que sea el rango del manometro? que tipo de manometro se necesita?a ver si alguien que trabaje en el tema me puede aclarar algo?mil gracias 😉

Saludos.

No te hace falta taladrar un calentador, tienen ceramica por dento, la podras romper de 4 golpes o buscar un racord de neumatica con la misma rosca. Teniendo en cuenta que la compresion es 20:1  creo que tendrias que poner un manometro de 20 bar.

algo mas por lo menos 25bar

lo del calentador lo tengo hecho yo para otros inventos, se puede taladrar perfectamente y no se rompe

Saludos.

Quise decir que no hace falta taladrar para vaciar el calentador. que como lleva ceramica, se puede romper a golpes.

me refiero a que se taladra y  despues de hecho todo no se rompe nada, yo lo tengo hecho para meter aire a precion a los motores y bien

para rusbel  ¿para que se le mete aire a presion a los motores?

yo a veces  en alguno lo hago para verificar el estado de junta de culata, cierre de valvulas y demas, pongo el piston en tiempo de compresion ( valvulas cerradas y meto aire a presion y veo las perdidas que tiene, si burbujea el sistema de refrigeracion si salen aire por colectores, varilla, ect, es un poco "chapu", pero bueno

el manometro tiene que ser alguno en especial?que rango seria el apropiado?