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Iniciador del debate 03/03/2012 3:15 pm
Buenas estoy montando una nueva bomba depresora en mi IIA la cuestión es que buscando por el foro he podido averiguar que tengo que hecharle o revisarle el nivel a la nueva bomba por un tornillo que tiene por la parte opuesta a la polea, pero no encuentro como van los manguitos colocados.
La anterior bomba que gripo llevaba puesto un manguito de una salida a otra, otro manguito al calderin del servo que va independiente y la otra salida con un manguito de unos 3 cm hacia el suelo, pero la nueva bomba que me han dado lleva los unidos iguales y los otros con trozos de manguitos mas largo de haberlos cortado por lo que me descoloca para mi que la otra salida no debe quedar libre no???
Saludos
03/03/2012 6:28 pm
Buenas, el manguito que viene del servo va a una de las entradas del depresor y debes puentear con un manguito la salida de ese lado con la entrada del lado opuesto y el que queda que debe ser de salida del depresor va a la admision.
Espero haberte ayudado paisano.
Saludos
Iniciador del debate 03/03/2012 7:14 pm
Como que a la admisión?? en la admisión no hay nada donde colocar ningun manguito??
Por cierto eres de Málaga tambien no?? y tienes un IIA no??
Muchas gracias
03/03/2012 7:39 pm
Es cierto, me confundi con mi anterior Serie III que iba a la admision pero en mi Serie IIA el ultimo manguito no va a ningun sitio, yo lo tengo atado hacia adelante en la parrilla del radiador pero sin conectar a nada pero los demas si van como te dije.
Yo soy de Fuengirola concretamente
04/03/2012 6:34 am
Ls donde compras los manguitos, que ando también cambiando algunos.
SAludos
04/03/2012 11:16 am
Saludos.
El tubo lo puedes conectar con una T al que ya tengas de salida de gases del motor al filtro.
Iniciador del debate 04/03/2012 6:19 pm
Buenas LRJOSE Muchas gracias lo colocare como tu dices, vivimos muy cerquita.
Ls donde compras los manguitos, que ando también cambiando algunos.
SAludos
En cualquier tienda de recambios Javi con la medida que necesites, normalemente yo doy la interior si no es un lio por que la medida de fuera puede ser igual en varios manguitos pero no la interior.
Saludos.
El tubo lo puedes conectar con una T al que ya tengas de salida de gases del motor al filtro.
No tengo ese tubo compi, el mio no lo lleva.
Saludosssss
04/03/2012 6:34 pm
Saludos.
Es muy raro que no tengas algun tubo de salida de gases del motor o desde el tapon de llenado de aceite del motor. Si puedes poner alguna foto buscamos un sitio para conectarlo. En cualquier caso no deberia pasar nada por dejarlo suelto en un punto alto y con la punta hacia abajo para que no entre sucuiedad ni agua.
Iniciador del debate 05/03/2012 12:37 am
Ok, mañana hare un par de fotos y las subo pero ni en el tapon de llenado ni en la admisión hay nada para colocar el tubo.
Saludos y gracias
05/03/2012 8:19 am
Normalmente en el codo de la admision hay una salida para conectarlo. Depende de la tobera de admisión. Si el coche originalmente no llevaba depresor,la tobera, no lleva. Puedes llevarla a que le hagan la rosca para poner una conexión, ya que normalmente esta el espacio para ello
Iniciador del debate 07/03/2012 9:45 pm
Buenas un poco tarde pero aqui pongo las fotos
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Como vereis no tiene nada para ponerlo, lo que dice Tortuga creo que es lo que hay en la admisión pero esta cerrado, así que si no pasa nada de momento creo que lo dejare como dice Autoinvitado.
Saludos
08/03/2012 11:04 pm
peroooooo.... vamos vamos tu por que no me dices nada..... sabes que tengo en casa, vente y le cambias la ademision que las que tengo aqui si estan preparadas para pincharles el tubito
un saludo,
09/03/2012 8:02 am
Si Tolito te da una admisión preparada eso es lo mejor. Si no, pse puede hacer una rosaca en ese codo para conectar un saliente.