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10/05/2007 11:29 am
Hola!
Ayer me di cuenta de que al poner el contacto no iban ni la luz roja del alternador, ni la verde del aceite. La roja se había soltado por detrás del cuadro, pero la verde no. He cambiado la bombilla, asegurándome de que ponía una que no estuviera fundida, y nada, no se enciende. ¿Qué puede ser?
Había pensado en soltar el cable del sensor y ponerlo a masa, ¿se tendría que encender la luz? En ese caso, ¿cuál de los de la foto es, el cable del transmisor o el cable del interruptor?
Gracias!
10/05/2007 1:45 pm
Hola Pau
En el dibujo el cable A seria el que enciende el testigo(la luz roja en el cuadro de mandos) El cable B es el que manda señal al manometro de presion(rejor de presion que puede ir de 2 a 6 O de 2a8 Kcm2.
Si sueltas el A y lo pones a masa se tiene que encender el testigo en el cuadro
Si sueltas el B y lo pones amasa con el contacto puesto el reloj manometro de presion te marcara la presion maxima
Espero que te sean utiles mis explicaciones
Un saludo Almeria
10/05/2007 1:49 pm
Perdon pero me he confundido con las letras solo tienes que cambiar la A por la B y al contrario
Ejemplo A manometro de presion B testigo en el cuadro
Por lo demas todo es igual
Un saludo Almeria
17/05/2007 9:21 am
Bueno, pues al final reapretando el conector (el dichoso terminal faston), que iba muy suelto, de momento vuelve a funcionar bien. Supongo que no hacía buena masa!
No termino de ver claro que no sea el sensor, que falle a veces, pero lo he mirado y llegado el caso es muy barato y fácil de cambiar.
17/05/2007 3:04 pm
JEJEJE en mi 88 ( el que estoy reparando/restaurando) una pequeña parte de la instalacion estaba comida por ratones con la casualidad que ese cable estaba pelado y hacia masa, menudo revote me cogi hasta que di con ello. Le arrancaba y no se apagaba y aceleraba y nada, No volvi a hacer mas la prueba por miedo, lo que me parecia muy extraño pues el motor esta en rodage, hasta que di con el dichoso cable y me cague en los ratones 1000 veces.
17/05/2007 4:00 pm
Ja ja ja... Miserables roedores...
En mi coche no he encontrado signos de presencia ratonera, supongo que también porque nunca ha llegado a estar parado mucho tiempo. Eso sí, nidos de abejas/avispas, a reventar! Los había por todos los huecos!