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Iniciador del debate 25/12/2012 12:55 pm
Hola a todos el otro día recogí el lr y note que le costaba engranar las marchas sobretodo la 1ª . Huvo un momento en el que con la palaca tocaba el salpicadero y , despues de mover la palaca denuevo consegui meter velocidades. Decidi desmontar la estructura donde estan los asientos, para limpiar bien la caja de cambios y al intentar mover el coche no entraba ninguna velocidad , solo se escucha clic y nada.
Cuando desmomte la estructura movi la palanca selectora del 4 x 4 ¿ para mover la palanca hay que pisar el embrague ? o no tiene nada que ver yo tuve un 88 de 4 velocidades nunca tuve este problema.
Gracias un saludo y felices fiesta a todos
25/12/2012 1:14 pm
puede que se te quedara la palanca del 4x4 en neutro, de todas maneras esa caja es una lt85 distinta a la que tendrias en tu anterior 88. De todas maneras cambia el aceite de la caja no sea que este bajo o ya gastadillo y sea parte de la causa por el cual no te entra bien las velocidades. POr aqui habra gente que te sepa decir mejor que aceite lleva ya que habia cajas que llevan atf y otras SAE90 me parece que las que llevan atf son las que llevan bomba.............. yo esque de lt85 se poco, no experimentado mucho con ellas
25/12/2012 1:15 pm
Muy buenas.
Esa caja es la LT-85, de cinco velocidades.
La palanca pequeña es la que maneja la reductora, y tiene las siguientes posiciones:
4C
|
PM--PM
| |
4L--2L
Según me ha parecido ver en las fotos, la palanca está en el punto muerto marcado en rojo.
Prueba a bajarla hacia atrás, para engranar las marchas normales.
Mira a ver si así se mueve, y nos cuentas.
Saludos.
25/12/2012 1:18 pm
puede que se te quedara la palanca del 4x4 en neutro, de todas maneras esa caja es una lt85 distinta a la que tendrias en tu anterior 88. De todas maneras cambia el aceite de la caja no sea que este bajo o ya gastadillo y sea parte de la causa por el cual no te entra bien las velocidades. POr aqui habra gente que te sepa decir mejor que aceite lleva ya que habia cajas que llevan atf y otras SAE90 me parece que las que llevan atf son las que llevan bomba.............. yo esque de lt85 se poco, no experimentado mucho con ellas
Nos hemos pisado casi a la vez, compañero.
Esa caja es como la mía, y es la que no lleva bomba.
Yo le echo SAE 90, aunque intenta que sea GL4, para evitar dañar los sincronizados.
Saludos.
25/12/2012 2:21 pm
Yo le echo SAE 90, aunque intenta que sea GL4, para evitar dañar los sincronizados.
Saludos.QUE Sea gl4 buscarlo que lo hay
Iniciador del debate 25/12/2012 6:24 pm
Hola es necesario que sea exatamente SAE 90 o gl4 , ya tengo comprado un SAE 80W90. El coche no esta en casa , cuando pueda comprobare las posiciones de la palanca.
Gracias a todos.
25/12/2012 7:43 pm
Hola es necesario que sea exatamente SAE 90 o gl4 , ya tengo comprado un SAE 80W90. El coche no esta en casa , cuando pueda comprobare las posiciones de la palanca.
Gracias a todos.
No es uno u otro es que cumpla las dos cosas. Un sae 80w90 te vale detras o por delante depende la lata te vendran las especificaciones y te vendra si es gl4 o 5.
Saludos
Iniciador del debate 27/12/2012 7:52 pm
Hola denuevo rellene la caja de cabios con valvolina y entraron las velocidades , la valvolina es 80w90 API gl 5.
Gracias a todos
27/12/2012 10:12 pm
Me alegro, a disfrutar de la maquina
27/12/2012 11:08 pm
En cuanto puedas cambiala por Gl4 que es mas adecuada a esta caja