Hola, no valen. Los laterales y la parte trasera de los ligeros son más largos.

Adaptar, todo es posible, pero no veo para qué el fregao si se puede comprar en Reino Unido todo lo adecuado al 88 civil normal.

Hola.
Awe,los arquillos tampoco valen?

Hola,

Los arquillos serán demasiado largos. Ahora bien, tal vez se puedan modificar, porque al ser de metal algo se podrá hacer. Yo no te lo aseguro, pero intuyo que serán adaptables.

Opinión sin haber hecho una comprobación real: la carrocería del ligero/militar es mucho más baja que la del modelo civil en sus laterales y parte trasera, y los arquillos y la lona son más largos para compensarlo. Las piezas sobre las puertas de conductor y acompañante deberían servir, y la de encima del parabrisas también. Lo demás... ¡a sufrir! Total: sigo pensando que, a menos que el material a adaptar del ligero venga regalado y haya poco que perder, la única opción lógica es pedir arquillada y lona al Reino Unido.

Amigo Santiago aqui lo tienes, un post mio:

https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=82087.30

Buenos dias.
Ahora si me ha quedado mas clarito todo.
Gracias a awe y a paulbas por vuestra imformacion.
Saludos y gracias.

Hola,

Los arquillos serán demasiado largos. Ahora bien, tal vez se puedan modificar, porque al ser de metal algo se podrá hacer. Yo no te lo aseguro, pero intuyo que serán adaptables.

Opinión sin haber hecho una comprobación real: la carrocería del ligero/militar es mucho más baja que la del modelo civil en sus laterales y parte trasera, y los arquillos y la lona son más largos para compensarlo. Las piezas sobre las puertas de conductor y acompañante deberían servir, y la de encima del parabrisas también. Lo demás... ¡a sufrir! Total: sigo pensando que, a menos que el material a adaptar del ligero venga regalado y haya poco que perder, la única opción lógica es pedir arquillada y lona al Reino Unido.

Yo tengo los arquillos completos de un ligero para montarlo en un 88 normal. No sé si encajarán, pero lo que sí es seguro que los del ligero tienen dos anclajes en cada lado que compensan la diferencia entre los arquillos de un civil y el de un ligero o militar. Supongo que es una cuestión de no montar esos anclajes y se debería terminar el problema.

La lona, evidentemente, es más larga la del ligero.

Si el aumento de altura en los arquillos es un suplemento, bastará quitar el suplemento porque lo demás es igual.

He notado que los arquillos traseros de los militares y ligeros, no llevan la arandela soldada que hace de tope. Por lo que tengo entendido, los arquillos son más largos, y entran hasta el fondo del agujero donde van metidos. En los serie se meten por esos agujeros de la estructura galvanizada, pero se meten sólo 15cm, ya que tienen unas arandelas soldadas que lo impiden. Además luego llevan unos prisioneros que van atornillados a la estructura galvanizada, y que hacen un sandwich con esas arandelas, de forma que no se puedan salir.

Yo tengo que comprar una lona nueva, y los arquillos (todo salvo la pieza con ganchos que va en el parabrisas y que tengo), tan sólo estoy esperando a que me toque la primitiva para poder comprarlos, porque el gasto es brutal.... sólo la lona son casi 400 euros, y los arquillos unos 300...