Felicidades por la adquisición. Te advierto que no tendras tiempo a aburrirte, siempre hay algo que cambiar o mejorar, pero el ruido de ese motor al arrancar lo compensa todo!

muy guapo , y como te dicen no te aburriras , y si flaqueas  cuando veas a alguien con un serie paralo y veras  las maravillas que te cuenta

felicidades  y el carro chulo chulo
saludos 

Felicidades por la adquisición. Te advierto que no tendras tiempo a aburrirte, siempre hay algo que cambiar o mejorar, pero el ruido de ese motor al arrancar lo compensa todo!

Si ya lo decia yo nada de motorcitos de Vespa como un motor de verdad no hay na

Gracias Rafa por todo el material que me has enviado!!! IMPAGABLE

YA LO HE ARRANCADO!!!!!! Y suena de maravilla es problema de los calentadores, creo que no les llega corriente porque con las pinzas le he metido positivo y se ha encendido el testigo naranja y entonces ha arrancado sin problemas.
Es una gozada oirlo arancado!!!
Tiene una perdida por la junta del escape que va justo debajo del conductor, ahora a repasar cosas para poder pasar la itv lo antes posible, creo que a estos coches no les miran humos, es así??
Bueno ya os iré contando y a ver si esta tarde pongo mas fotos.

Felicidades por la adquisición. Te advierto que no tendras tiempo a aburrirte, siempre hay algo que cambiar o mejorar, pero el ruido de ese motor al arrancar lo compensa todo!

Si ya lo decia yo nada de motorcitos de Vespa como un motor de verdad no hay na

ya te digo, la primera vez que escuche el mio con el capot levantado me quede un rato escuchandolo y disfrutando como un niño chico...  😀

Felicidades por la adquisición. Te advierto que no tendras tiempo a aburrirte, siempre hay algo que cambiar o mejorar, pero el ruido de ese motor al arrancar lo compensa todo!

Si ya lo decia yo nada de motorcitos de Vespa como un motor de verdad no hay na

ya te digo, la primera vez que escuche el mio con el capot levantado me quede un rato escuchandolo y disfrutando como un niño chico...  😀

Pues si Marcial, yo tambien me he quedado un rato delante escuchando simplemente, con una sonrisa en la cara que no me la quitaba nadie.
Da gusto poder contar estas cosas aunque sea por escrito y saber que que quien lo lee te entiende y siente lo mismo, porque alguna gente te mira con cara de bicho raro cuando le cuentas estas cosas.

Por cierto, esta tarde le he purgado el circuito de frenosy resulta que llevaba los dos purgadores traseros flojos, pero por lo demas todo tenía muy buena pinta, al final ha quedado como nuevo.

la verdad es que si gusta escucharlo, seguramente pondriamos todos la misma o parecida cara de gilipo....as , tal y como me dijo mi mujer , pero a mi no me quita nadie ese ronroneo

Mi enhorabuena Mindango!! Lo de los humos depende de qué año sea tu land, de qué año es?

Me alegro que lo hayas podido arrancar  😉 Da gustirrinin oirlos eh?...  ;D Y ahora basta de contemplaciones y a ponerlo a punto!! ;D ;D

Saludos!!

Au Cacau! 😉

Mi enhorabuena Mindango!! Lo de los humos depende de qué año sea tu land, de qué año es?

Está matriculado en diciembre del 80

Pues por ahí va a andar, que te lo diga alguien que lo sepa exacto pero creo que era sobre el 80... el mío es del 82 y la tiene que pasar... por desgracia...

Pues por ahí va a andar, que te lo diga alguien que lo sepa exacto pero creo que era sobre el 80... el mío es del 82 y la tiene que pasar... por desgracia...

pues acabo de leer en otro post que estan exentos los matriculados hasta el 01/01/80
por po que creo que el mio los tendrá que pasar.
Con respecto a la ITV sabeis si deben llevar cinturones, el mio no los lleva.

Te pueden poner más pegas si los llevas que si no los llevas... ilógico verdad? pues así son en la itv...muy inteligentes...
Estos coches al salir de la fábrica sin ellos no tienen por qué llevarlos, pero si los pones (bastante recomendable por seguridad) casi seguro que en la itv te digan que tienes que homologarlos, es decir, pasar por caja$$$$$$, no sé que convenio tendrán entre ellos pero es una vergüenza...
Yo los he puesto, unos de un Defender, y en Junio tengo que ir a la itv, ya veremos qué pasa...
Un saludo!

Estan excentos de la prueba de humos los matriculados hasta el 79. Si es del 80 ya la tiene que pasar.
Lo de los cinturones,hay que homologarlos si los pones, pero la mayoria los llevamos y no nos dicen nada. Piensa que los operarios de las ITV no saben que es lo que llevaban y no llevaban nuestros coches. Si los pones, que esten bien colocados, y en la ITV se limitaran a tirar de ellos.

Enhorabuena Miguel!!

Tienes el juego de juntas esperandote, y entre ellas está la de colectores, nuevecita de estreno.

La resistencia de los calentadores es de esas cosas eternas que la mano del hombre fabricó alguna vez.
Ademas, el motor en si es otra joya y una vez que arranca no necesita calentadores el resto del día.
No obstante, abundando en lo que ya han dicho los compañeros, el eter obra milagros, y cuando vas flojo de batería tenerlo a mano te saca de apuros: mientras uno tira de puesta en marcha el otro le "sopla un poco" en la entrada del filtro del aire, y no te preocupes que arranca... y como te pases arranca hasta la bancada.
Yo siempre lo llevo en el jeep y el Perkins se encabrita en cuanto lo huele.

Lo dicho: enhorabuena, y echale horas. De placer, se entiende. Hasta dejarlo en perfectas condiciones.
Luego nos pasearemos con los series y disfrutaremos como enanos.

Saludos.