Buenas un par de cosas, las zapatas si son nuevas han de "ajustarse" o amoldarse para frenar bien al igual que le pasa a las normales, si son nuvas del todo y no han ajustado  puede venirte la cosa por ahí. Por otro lado ademas de la varilla, habras ajustado el tornillo de aproximación que hay en el tambor no?? Es una operación que tienes que hacer desde abajo.

Ya nos dices.

Saludos

yo solo tenso en freno de mano para pasar la Itv, el resto del año voy sin freno de mano, ya que sienpre ando metido en fango y termina frito jejeje.

mi idea es quitarlo, pasarlo a disco, opcion mas cara, pero de momento hay esta...

Hola
También puede pasar que tengas el tambor lleno de aceite, por desgaste del retén, es lo que me pasó a mí.
En ese caso, toca desmontarlo todo limpiarlo bien, cambiar el retén y volver a montar.
Salu2

entiendo entonces, que tengo que meterme bajo el coche. He mirado y el tornillo que tengo que apretar . creo que es uno que está junto a unos 10 cm de la trasmición, por encima de un muelle? como debo tene r el freno de mano a la hora de apretarlo, puesto o sacado? gracias

Yo hace poco se lo he hecho porque no frenaba nada.Si te metes debajo del coche mirando el sistema de freno hacia el motor,por la parte trasera del tambor de freno,hay un tornillo con cabeza cuadrada,que normalmente podras apretar con una llave de 10 o sino una inglesa pequeña.Antes de apretarlo,tira hasta la mitad del freno de mano.Luego,vas apretando el tornillo de cabeza cuadrada y vas girando con la mano el tambor a un lado y otro y la transmision trasera hasta que se frene.Acuerdate de hacerlo en punto muerto y con calzos en las ruedas para que no pase nada..Una vez apretado pruebas a tirar del freno de mano y pruebas a ver.sino,a apretar un poquito mas hasta que el coche frene.
Perdon por el tocho.Saludos

Yo hace poco se lo he hecho porque no frenaba nada.Si te metes debajo del coche mirando el sistema de freno hacia el motor,por la parte trasera del tambor de freno,hay un tornillo con cabeza cuadrada,que normalmente podras apretar con una llave de 10 o sino una inglesa pequeña.Antes de apretarlo,tira hasta la mitad del freno de mano.Luego,vas apretando el tornillo de cabeza cuadrada y vas girando con la mano el tambor a un lado y otro y la transmision trasera hasta que se frene.Acuerdate de hacerlo en punto muerto y con calzos en las ruedas para que no pase nada..Una vez apretado pruebas a tirar del freno de mano y pruebas a ver.sino,a apretar un poquito mas hasta que el coche frene.
Perdon por el tocho.Saludos

ok, muchas gracias

animat......agujero de 10 en la parte baja del portazapatas,despues de una enbarrizada metes la manguera y listo

mazo,el tornillo que te dice acedo esta justo al contrario del barillaje del freno de mano

si aun asi no te da,puedes tensar el varillaje

Un saludo

buena idea lo del taladro del 10, tienes foto de donde lo has hecho

No tengo foto,me parecio tan simple que ni se me paso por la cabeza.............

en el plato porta zapatas,

Un saludo

buenas tengo un par de dudas el tornillo cuadrado de tensar el freno de mano¿ (mirando de frente para que direccion aprieta)? le he puesto el reten porque me mancho todo el tambor del freno de mano lo he vuelto a montar y esta frenado a que se debe.giro el tornillo de de aproximacion de zapatas y no afloga

hola.para aproximar las zapatas al plato se aprieta como un tornillo normal.a derechas.un saludo

acedo en los series la mayoria viene un tornillo con cabeza de cuadradillo,estr tensa apretando a derechas,los suyo es desmontarlo,limpiarlo y engrasarlo en muchos casos esta agarrado por la porqueria

Un saludo

Puede pasar tambien que las zapatas tiene en el plato fijo una especie de punto donde hace contacto y asiento, con el tiempo este se gasta y las zapatas en reposo se van metiendo hacia dentro, con lo que al frenar no hace la zapata todo el contacto sobre el tambor,solucion pues hacer dos taladros en cada soporte de esos y meter un tornillo y tuerca para que salga mas la zapata

acedo en los series la mayoria viene un tornillo con cabeza de cuadradillo,estr tensa apretando a derechas,los suyo es desmontarlo,limpiarlo y engrasarlo en muchos casos esta agarrado por la porqueria

Un saludo

si si.se lo estaba comentando al compi.hace poco lo hice yo y tuve  que apretar el tornillo bastante.