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08/05/2013 1:12 am
Buenas, os pongo un poco en antecedentes, tengo problemas de temperatura, al principio creia que era la bellota de la temperatura, pero por lo que parece esta esta bien. El sabado descubri que no tenia puesto termostato por eso siempre andaba en lo blanco aunque algunas veces cuando iba mas despacio se subia la aguja hasta la mediación del verde, por lo que creía que era un error de lectura ayer subiendo a casa por un carril en primera larga y despacito empezó a subir hasta casi llegar a lo rojo lo cual me mosqueo mucho, cuando llegue estuve revisando y mientras que el radiador estaba muy caliente por arriba o suficiente como paa quemarte la mano si la dejabas mas de tres segundos, la parte de abajo estaba practicamente a la temperatura ambiente 😮 😮 Lo cual me lleva a deducir que el radiador a pesar de tener el agua en buenas condiciones y limpia aparentemente debe estar cegado...
La cuestión es se que lo mejor es desmontarlo y llevarlo para que le den una buena limpieza, pero no puedo prescindir del 88 creo que con una buena limpieza aguantare un par de semanillas y mas aún que no hace mucho calor...
Aye le meti un buen meneo con vinagre metodo casero y la verdad es que ya se notaba un poco mas caliente por abajo aunque el agua no salio apenas sucia ??? mañana le voy a meter limpiador iada que me han recomendado en la tienda de recambios como mas activo que el de wyns la cuestión es que el tapon de abajo del radiador esta como soldado y no me atrevo a tirarle mas vaya a partirlo y lie una buena, así que imagino que soltando como he hecho hoy se logra el mismo resultado ¿No?
Imagino por los sintomas que he notado que tiene que ser a la fuerza el radiador cegado.
Saludos
08/05/2013 1:36 am
Puede que suceda pero no lo he oido nunca: lo de romper el tapon del radiador:
Espera a que los expertos te digan algo mas definitivo pero te digo lo que yo he hecho en citcunstancias similares;
Primero unos golpecitos cariñosos al tapón.
Buena llave de vaso y carraca:
Darle una mijina a apretar y a continuacion con toda mi alma a aflojar.
Y se afloja. ¡Anda que no!
Luego cuando lo pongo le encinto con teflon, que no servira para nada pero a mi me apetece y se lo pongo. Cuando llega Noviembre tiro todo el liquido y le pongo nuevo pal invierno, y ahora repetir la operacion.
10 Euros tienen la culpa. 🙂
Ya nos contaras.
Topic starter
08/05/2013 1:45 am
Puede que suceda pero no lo he oido nunca: lo de romper el tapon del radiador:
Espera a que los expertos te digan algo mas definitivo pero te digo lo que yo he hecho en citcunstancias similares;Primero unos golpecitos cariñosos al tapón.
Buena llave de vaso y carraca:
Darle una mijina a apretar y a continuacion con toda mi alma a aflojar.
Y se afloja. ¡Anda que no!
Luego cuando lo pongo le encinto con teflon, que no servira para nada pero a mi me apetece y se lo pongo. Cuando llega Noviembre tiro todo el liquido y le pongo nuevo pal invierno, y ahora repetir la operacion.
10 Euros tienen la culpa. 🙂
Ya nos contaras.
Ok Nervo, gracias, a ver si alguien nos dice algo más, si no lo hare con tu metodo a ver si tengo suerte y no me lo cargo :-[ :-[
Saludos
08/05/2013 1:51 am
Si se te rompe me voy pa Malaga y te llevo uno 8)
08/05/2013 4:06 am
Y la bomba del agua ya la tienes bién? El que esté caliente por arriba y más frio por abajo también podría ser que no recircula bién el agua y por eso sube la temperatura.
Un saludo
08/05/2013 8:49 am
También asegúrate de que no te quede aire en el manguito superior del radiador. Para ello, cuando llenes el circuito aprieta el manguito con la mano hacia abajo. A mi me pasaba algo parecido y resultó ser que me quedaba aire en ese manguito y el agua no circulaba o no lo hacía bien. Ahora la aguja siempre la tengo a la mitad (a los pocos minutos de arrancar) excepto si le doy caña en subida durante un buen rato que se pasa un poco de la mitad y aflojo la marcha por precaución y se estabiliza otra vez a la mitad.
Por si acaso también limpia el circuito de refrigeración pero sacando el tapón de la parte inferior del bloque (lado conductor). Ahi se acumula chapapote.
Saludos y suerte
Topic starter
08/05/2013 5:20 pm
Y la bomba del agua ya la tienes bién? El que esté caliente por arriba y más frio por abajo también podría ser que no recircula bién el agua y por eso sube la temperatura.
Un saludo
La bomba creo que funciona bien, el fin de semana cuando desmonte para ver el termostato con la pieza quitada le di al arranque y movia aparentemente bien el agua, luego quedo anticongelante verde y como era de buena calidad y un apaño para un par de dias lo rellene con agua destilada y nada mas arrancar se mezclo todo bien, así que creo que funciona bien e imagino que da el caudal suficiente.
También asegúrate de que no te quede aire en el manguito superior del radiador. Para ello, cuando llenes el circuito aprieta el manguito con la mano hacia abajo. A mi me pasaba algo parecido y resultó ser que me quedaba aire en ese manguito y el agua no circulaba o no lo hacía bien. Ahora la aguja siempre la tengo a la mitad (a los pocos minutos de arrancar) excepto si le doy caña en subida durante un buen rato que se pasa un poco de la mitad y aflojo la marcha por precaución y se estabiliza otra vez a la mitad.
Por si acaso también limpia el circuito de refrigeración pero sacando el tapón de la parte inferior del bloque (lado conductor). Ahi se acumula chapapote.Saludos y suerte
El manguito esta lleno lo comprobe y lo presione para asegurarme, el bloque motor esta limpio, lo abri y salio el agua muy bien y muy limpia, el anterior dueño me dijo que habian rectificado hacia menos de 2000 KM el motor imagino que el bloque estara bastante limpio.
Si se te rompe me voy pa Malaga y te llevo uno 8)
Esta tarde probare así que espero que no le pase nada por que si no te tomare la palabra ;D ;D ;D
Saludos y gracias
08/05/2013 10:27 pm
Con muchisimo gusto me iria ahora mismo...
Una parte de mi larga vida la eché en Campanillas.
Muchos buenos amigos y buenos recuerdos... :'( :'( :'(
Topic starter
08/05/2013 10:31 pm
Con muchisimo gusto me iria ahora mismo...
Una parte de mi larga vida la eché en Campanillas.
Muchos buenos amigos y buenos recuerdos... :'( :'( :'(
Uhmmm entonces has estado muy cerca mia, yo estoy en Cártama... si algún dia bajas por aquí ya sabes.
😉
08/05/2013 10:39 pm
y tanto que cerca...
Si me toca la loteria el sabado el domingo estoy alli 8)
Topic starter
09/05/2013 1:58 am
Bueno, pues esta tarde he limpiado el circuito con el limpiador de Iada, he podido quitar el tornillo del fondo del radiador siguiendo los consejos de Nervo, el agua ha salido limpiaun poco parduzca de algun resto de oxido pero limpia, le he cambiado el agua un par de veces y lo he vuelto a montar todo y he salido a dar una vuelta, la noche esta fresca en comparacion con el calor de ayer cuando se puso mas caliente, pero era una temperatura ambiente de 22 grados mas que suficiente para que se calentara he estado carrileando por el campo en 2 casi todo el rato y la aguja no ha llegado a entrar en lo verde por lo que creo que debe refrigerar bien, el radiador sigue estando mas caliente por arriba que por abajo en fin no se lo mismo la bellota de la temperatura no va bien ya hasta lo dudo.
Os dejo una foto de lo que marca el reloj de la temperatura...
Sabeis la referencia de la bellota de la temperatura para comprar una? Otra opción es montarle un reloj de temperatura independiente, he visto uno de fae por 25 euros para clasicos que tiene muy buena pinta y así tendre una lectura segura.
Saludos
09/05/2013 2:09 am
Yo inverti 15€ en un medidor de temperatura Lasaer, http://dx.com/p/1-2-lcd-non-contact-digital-infrared-thermometer-with-laser-sight-50-c-380-c-35754 para tener una medición exacta. Lo compre xq tb lo uso para otras cosas.
09/05/2013 9:30 am
yo compre un termometro z
.costo unos ocho euros.y medi la temperatura.cuiafo al quitar el tapon.y no subia de 70 grados y marcaba algo menos de la mitad de la zona verde .si no recuerdo mal el termostato es de72.preiero este al otto ppr que aqui en huelva en verano hace un poquito de calor.jejejje
09/05/2013 10:54 am
Yo inverti 15€ en un medidor de temperatura Lasaer, http://dx.com/p/1-2-lcd-non-contact-digital-infrared-thermometer-with-laser-sight-50-c-380-c-35754 para tener una medición exacta. Lo compre xq tb lo uso para otras cosas.
Yo hace un tiempo también quería comprar uno de estos... ¿qué tal va? ¿es fácil de usar? ¿fiable? ¿Se puede usar para ver si te entra el frío o calor por una ventana de casa que ajuste mal?
¿Puedes apuntar a la culata por ejemplo y te dice la temperatura de la misma?
Ya sé que son muchas preguntas, pero es que tiene buena pinta el aparato, y un rango de temperaturas muy amplio, pero no me acabo de fiar. Creo que terminaré comprandome uno... ::)
Gracias de antemano.
Saludos
Topic starter
09/05/2013 7:41 pm
yo compre un termometro z
.costo unos ocho euros.y medi la temperatura.cuiafo al quitar el tapon.y no subia de 70 grados y marcaba algo menos de la mitad de la zona verde .si no recuerdo mal el termostato es de72.preiero este al otto ppr que aqui en huelva en verano hace un poquito de calor.jejejje
Que es un termómetro Z?
Yo había comprado un termostato de 82, pero por lo que me dices y con el clima tan parecido que tenemos creo que mejor lo cambio y le meto uno de 74.
Yo inverti 15€ en un medidor de temperatura Lasaer, http://dx.com/p/1-2-lcd-non-contact-digital-infrared-thermometer-with-laser-sight-50-c-380-c-35754 para tener una medición exacta. Lo compre xq tb lo uso para otras cosas.
Yo hace un tiempo también quería comprar uno de estos... ¿qué tal va? ¿es fácil de usar? ¿fiable? ¿Se puede usar para ver si te entra el frío o calor por una ventana de casa que ajuste mal?
¿Puedes apuntar a la culata por ejemplo y te dice la temperatura de la misma?
Ya sé que son muchas preguntas, pero es que tiene buena pinta el aparato, y un rango de temperaturas muy amplio, pero no me acabo de fiar. Creo que terminaré comprandome uno... ::)
Gracias de antemano.
Saludos
Tiene muy buena pinta, como MAN-DRIL me gustaría saber mas.
Saludos
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