El derecho esta mal, tiene que parar al lado contrario.

Cierto, el derecho va hacia el centro del coche

Saludos.

Si al moverse el limpia, hace bien el recorrido, no lo toques o despues se te puede salir del cristal.

Haber si es que tienes dos motores del mismo lado y por eso es así.
Ya sabes.... La Ñapa Land Rovera  😉

Nos leemos

Epi

Buenas tardes, los SIII lleva un motor con una sirga que recorre el salpicadero por dentro y ataca a un eje de limpia por arriba y al otro por debajo, haciendo que el giro de éstos sea inverso. Para que los dos hagan el mismo giro han tenido que montar los dos igual, (no se si por arriba o abajo, tendría que mirar en el mío.)

Saludos,

Pues tienes razon Ibon, he mirado el limpia por dentro y tengo los dos abajo, le hecho unas fotos, tambien en una de ellas por fuera tiene unos agujeros para cambiar los limpias y el volante esta a la derecha, es raro si es un santana y no iba al mercado ingles.

Tienes que dar la vuelta al soporte del limpia y así inviertes el giro.

Como bien dice Dabuki le tienes que dar la vuelta. Santana exportaba Land Rover a distintos mercados porque la casa madre no producía tanto como era la demanda mundial. Otras filiales de otros países también lo hacían. Los Series tiene muchas piezas que están preparadas para los dos lados de conducción.

Saludos,

O dándole la vuelta al coche

Ya esta arreglado le dado la vuelta al del copiloto y perfecto ahora va como tiene que ser, pero ya se porque el antiguo dueño lo cambio, ahora cuando miro por el retrovisor de la aleta lo primero que veo el limpia, ya me iré acostumbrando.