liberadores manuale...
 
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liberadores manuales para un serie III-A

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(@mikarrasa)
Registrado: hace 18 años
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Iniciador del debate  

Muy buenas a tod@s,
la cuestion es que, mi serie III-A trae "liveradores" fijos en el eje delantero, y me estoy planteando en ponerle unos manuales, para asi evitar algo de vibraciones y desgastes, pues con estos, los palieres delanteros giraran solo cuando yo lo desee, con sus pros y contras y no como ahora, siempre.
la pregunta es, ¿alguien me podria decir los de que modelos me valen? ¿o cuales tendria que buscar?

un saludo a todos y gracias de antemano.



   
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(@juanillocule)
Registrado: hace 18 años
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buenaas mirate esta pagina yo tengo montados unos de estos y funcionan de p...madre los puedes conseguir en un desguace...salu22
http://www.avm.com.br/products4.htm



   
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(@mikarrasa)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 26
Iniciador del debate  

Gracias juanillocule,
eso son mas o menos los que quiero, acabo de montarlos supermanual en otro vehiculo y la verdad es que van muy bien, pero lo que me gustaria saber es si me valen los liveradores de todos los series, de los defenders, o cuales, para poder buscar en los desguaces o si directamente alguien tiene unos en buen estado a buen precio.



   
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(@cbernal)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 23 años
Respuestas: 4934
 

Hola.

Lo primero que deberías de mirar, por si acaso, es qué palieres tienes en el eje delantero, ya que los hay de 10 y 24 estrías, y en función de eso, decantarte por unos o por otros....

Lo mejor, lo que te dicen, acudir a algún desguace a comprarlos, aunque no son muy comunes.

PAra los de 24 estrías, podrías buscar algún cazorla, SIIIA de los últimos o algún SIV, y para diez estrías, cualquier otro series.

De todas maneras, no pretendas una disminución considerable del ruido ni del consumo.... y lo peor, es que cuando te hagan falta conectarlos, vas a ver qué gracia es bajarase del vehíuco en un charco para conectarlos... Yo no los pondría, aunque es mi opinión.

Y por cierto, yo no conectaría nunca las cortas sino no tienes conectados en posición 4x4 los liberadores..... por si acaso peligran los palieres.

Un salduín.



   
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(@mikarrasa)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 26
Iniciador del debate  

Gracias CBernal por tu respuesta y opinion sobre los liveradores manuales. De momento lo tengo claro, si encuentro unos a buen precio se los pongo. El mio es un serie III-A y como bien me comentas supongo que podria llevar palieres de 24 estrias, pero los desmontare para asegurarme.

En otro TT que tengo, (un vitara) traia automaticos, y por circustancias, sistema del funcionamieno y fiavilidad e puesto unos manuales.

En cuanto al tema de comodidad pues si que son algo mas incomodos, pero todo es acerte. Si una mañana vas a ir al monte, pues antes de subirte al coche los pones en posicion 4x4 y todo igual que siempre, en cambio cuando lleges pues los desconectas... Todo es segun gustos y costumbres claro esta.

saludos y perdon por el ladrillo.



   
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 jjle
(@jjle)
Entendido en LR Registered
Registrado: hace 11 años
Respuestas: 1213
 

Mikarrasa te he enviado un correo por si te interesan unos que tengo. Los tuyos deben ser de 10 estrias.



   
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