Pues yo acabo de reparar una caja de cambios de un serie III y ese casquillo estaba bien y el coche que la montaba tenia liberadores.

Y conozco unos pocos series con liberadores y andan con ellos liberados y no e oido nada de eso, pienso que antes se joden los sincros de las velocidades que ese casquillo.

Y yo prefiero liberadores, con el eje delantero desconectado el coche es un pelin mas agil y el grupo delantero no trabaja, yo quite un grupo delantero en un desguace con liberadores y debe ser que nunca hizo campo o muy pocas veces y el grupo estaba nuevo nuevo, tanto que le monte en el mio atras

va mas ligero en carretera?

mas ligeros si que van (casi ni se aprecia) ya que el eje delantero no le mueves ni diferenciales ni palieres, hay menos vibraciones y el desgaste del conjunto delantero se reduce, Pero no pienses que por poner liveradores va tener mas salida va a correr mas y demas jaleos, es casi inapreciable aunque si que quita vibraciones (quien las tenga)

Que liberadores de ruedas se pueden instalar en el Santana 2500 DC de 1991? Onde puedo comprarlos? P.f. informar para landrover4x4@sapo.pt Gracias e saludos Domingos Portugal