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LATIGUILLO Y RETEN ROTOS
:police:
Hola nuevamente amigos, pues eso, que despues de estar usando durante 4 meses mi superlandy sin mayor problema, esta mañana, un gran charco de valvulina en el suelo, motivo: el retén de diferencial DELANTERO donde conecta con el cardán, DESTROZADO¡¡. Visto el problema y habiendo realizado una inspeción de los bajos, pues resulta que el latiguillo trasero de frenos está pinchado (EL LAGUILLO QUE VA DEL CHASIS A LA TRANSMISIÓN) , con el consiguiente peligro, por todo ello, el landy al garaje unos dias....
Lo que necesito, es que si algún entendido en PADOCK, me pasa los link del retén y del latiguiyo, para poder comprarlos sin errores, ya que si me equivoco, tardán mucho tiempo en llegar a canarias.
Otra cosas es saber si cambiar el retén del diferencial es complicado, se que tengo que quitar la parte del cardán de la trasmisión delatera y allí hay una tuerca y una arandela, no se si sacando éstas, luego el retén sale fácil.
Ya me direis compis.... pos eso... SALUDOS Y GRACIAS. :laugh:
Hola
Tienes 109 mensajes 😉
Respecto al retén es fácil de cambiar, y además es mejor que lo saques y lo compres dónde vivas, porque tengo escuchado que los retenes de Paddock no son muy allá, y por lo que vale el retén te va a costar más el porte que el retén en una tienda de repuestos de automóvil.
Te digo lo mismo del latiguillo de freno, de eso lo peor purgar después.
Salu2
Hola:
Yo creo que como te dice Lemon, no te compensa hacer un pedido a Paddock para sólo esas dos cosas.
El retén cuesta unos dos euros y el latiguillo costará ocho o diez en una tienda de recambios en España.
Para poner el retén deberás soltar el árbol de transmisión. Luego quitas la tuerca almenada que sujeta la brida y quitas ésta. Ya puedes sacar el retén haciendo palanca con algo, un destornillador por ejemplo. Pones el otro y montas todo en orden inverso.
Saludos
Javier
Lemon tiene toda la razón.
Los retenes de Paddok son malos todos. Baratos, pero malos rematados.
Cómpralo ahí en tu tierra, pero cuidado: ese retén se ha roto por algo, a lo peor una esquirla de metal de algún engranaje...
Espero que no sea importante.
Saludos.

