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Iniciador del debate 30/01/2010 7:55 pm
Hola a todos, necesito vuestra inestimable ayuda, jejejeje.
Resulta que el otro dia, en una de mi sesiones , para resucitar mi Cazorla, levanté el coche, para quitar la rueda delantera derecha, porque la llanta tenia, con la cara interior, una capa de barro en todo su radio, algo asi, como centimetro y medio de grosor 😮 .
Después de emplearme a fondo, con la espátula y limpiar la llanta, y ya de paso los alrededores de la "bola" de ese lado del eje.
Al montar de nuebo la rueda, me llevé una desagradable sorpresa.
Resulta, que con la rueda ya puesta, y bien sujeta con sus 5 tuercas, al apretarlas , noto, que la rueda "pivotava", para asecurarme, que no eran manias mias, cogí la rueda por la banda de rodadura, que estaba mas cerca del suelo, y estiré hacia afuera, y efectivamente, la rueda pivota. de hecho, me parece que cuando estan las ruedas en el suelo, parece que quedan un poco inclinadas y no se si es normal.
¿ me podriais decir, posibles causas de que la rueda "pivote"?, supongo que eso no es normal y algo pasa.
Gracias
30/01/2010 8:18 pm
de pende del juego puede ser el rodamiento del buje o de la direcion un rodamiento conico o inclusive rotulas de direcion...de pende por donde veas la holgura?
Iniciador del debate 30/01/2010 9:17 pm
Pues mira, poniendote de cara a la rueda, coges la rueda por abajo, y tiras hacia ti, y la rueda de mueve hacia ti un poco, como 1 cm, mas o menos.
30/01/2010 9:47 pm
Saludos.
La respuesta que ya te han dado sigue en pie. Puede ser holgura de los rodamientos de la rueda o de los pivotes donde gira la bola.
Iniciador del debate 30/01/2010 11:05 pm
Aahh, ok ok. Y ¿ esas posibles holguras, sean un caso o el otro, se pueden ajustar, si no fueran muy pronunciadas, o directamente hay que sustituir piezas?
Gracias.
31/01/2010 7:47 am
Bueno pues lo tienes facil,creo!,supongo que lleve el mismo sistema que los series,no?
en caso de que fuera asi,el buje tanto por la parte de arriba como por la de abajo tiene una tapa con cuatro tornillos,que no es una tapa son los pivotes,esos pivotes llevan unas chapas de ajuste seria ir quitando chapas asta que no tenga olgura,siempre de una en una,si quitas muchas puedes obligar demasiado el rodamiento y no darte cuenta,en el caso de que quites todas las chapas o ya no las tenga tienes que quitar el buje y comprobar el rodamiento de la parte inferior y el casquillo de la parte superior,
Recomendacion:
quita el reten de la bola antes de sacar los pivotes,te lo puedes cargar y comprueba la otra rueda que es provable que este igual
Un saludo
Iniciador del debate 31/01/2010 4:04 pm
Muchas gracias Chemina,aver si tengo suerte y lo puedo solucionar ,sin rascarme el bolsillo. 😉
03/02/2010 11:50 am
Buenas pues como dice Chemina puede ser de ay qu se corrige como el te dice, otro sitio puede ser del cojinete conico que sujeta el buje que estadebajo del platillo donde entra el palier, y otro seria mirar bien cuando lo mueves que no este en ninguna de las rotulas que tambien es tipico
Iniciador del debate 03/02/2010 1:40 pm
ok Malaga, me fijaré.
otra cosa, para hacer lo que me dice chemina. ¿tengo que vaciar el aceite de la bola verdad? lo digo, porque si tengo que quitar el retén....
03/02/2010 11:32 pm
Tienes que tirar el aceite,y quitar el reten antes que los pivotes,
A no ser que se lo hayas cambiado tu puede ser que en vez de aceite tenga grasa no te estrañes es muy corriente,en caso de que tenga grasa yo le volveria a poner grasa,cuando se les echa grasa es por que la bola a perdido el baño y pierde aun con reten nuevo,
Tambien puede ser el rodomiento que comenta el compañero pero si la olgura es mucha y no hace ruido raro casi se puede descartar,tampoco estaria de mas que le echaras un vistazo seguramente tenga algo de olgura
Un saludo
Iniciador del debate 06/02/2010 11:42 pm
Bueno, solucionado, por suerte si tiene las chapitas, y en vez de aceite llevan grasa.
Gracias por vuestra ayuda. Ahora me he liado, con la carcasa que cubre la caja de cambios, dentro del habitaculo, que la saqué, para arreglar el interruptor de la marcha atras, y se me deshacia en varios trozos.
Me estoy haciendo una carcasa nueva, pero a partir de la cubierta metalica, de un calentador de agua , que palmó este verano, y aun lo tenia por casa,jejejeje.
07/02/2010 11:32 pm
jejje a eso si que le llamo yo remedio casero jejej
Iniciador del debate 08/02/2010 5:55 pm
Es lo que tiene, estar en paro e intentar devolver a la vida un bicho de éstos, que toca improvisar, siempre que sea posible, con lo que se tiene a mano.