Cebra 4x4 los 6 cilindros que llevaban cadena fueron los primerisimos año 1978 (que quedaran muy pocos) y me parece que los de gasolina la llevaban. La mayor parte de los 6 cilindros de santana ( escepto los primeros) son con distribucion por piñones

malaga 109s...te refieres asi...ejjeje

cuando pueda, si me acuerdo te pongo alguna foto mas de los tubos de toma de aceite,etc...salu22

No conozco ningun motor con bomba horizontal (2500 o 2300turbo) con cadena de distribucion, asi que ese motor que tienes montado, o es el 2300turbo, o es un apaño sobre un 2500 con un turbo adaptado.
Mira el numero de motor, grabado en el bloque cerca del colector de escape, en la parte delantera. Segun tengo entendido, los 2300turbo terminan en letra B. Por lo menos el mio si. A ver si contestan los que tengan este motor, como Cbernal y Juanillocule a ver que numero de motor tienen y salimos de dudas con tu motor...

::) ::) ::)umm...pues ya me ponéis en duda...pero creo que si; que mi 6 perolos lleva la distribución por cascada de piñones.... 😉

Los numeros de series de los motores turbo tienen que empezar por E-36......................... segun los manuales de santana

Eso es pixa (juanillocule ) asi es com hay que haceerlo lo demas son chapuzas y remiendo, ojala me huebiesen dejado ami meterlo en el garaje de casa jejej, me tendrian que traer la comida para que saliera. Pon mas fotillos que veamos.

bueno, coche terminado ;D

Otro mas que ha convertido la mula de carga en un Bentley ;D ;D ;D ;D
Felicidades, tiene una pinta espectacular :hello2: :hello2: ...para empezar la segunda vida que se merece...que envidia, espero ver el mio algun dia asi, como el tuyo o de Morante  y cia...Algun dia...

es lo que tiene tener amistades con un tal...cebra4x4 que al final...caes en el "Santanismo" ;D ;D ;D

es un 88 turbo...que poco a poco lo pondremos al día 😉
Cualquier info que podáis pasarme sobre este modelo...sería bien recibida.

joder que cambio, lo has dejado genial, pero veo que en tan mal estado como el mio hay pocos de inicio 😛 😛

Joer, se ha quedado guapísimo. Enhorabuena, a disfrutarlo...

Por cierto, de que coche es el turbo? Si puedes, mírale la plaquita de caracteristicas y mándame la numeración por correo, que voy a buscar a ver de que vehiculo es para futuros cambios...

Candelas, ahora este coche, no está a mi alcance -no están ni los mios ;)- pero el turbo posiblemente sea un Garret t-25, aunque tambien los he visto con un Turbo (creo que tambien Garret) de un peugeot 505