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Iniciador del debate 19/03/2017 2:53 pm
Hoy después de recorrer un par de kilometros en un ceda el paso, los cuatro frenos de las ruedas se me han quedado bloqueados. Por primera vez en treinta años he tenido que llamar a la grúa pues era imposible avanzar con el coche.
Yo no se nada de mecánica, solo algunas cosas que he leído en este foro.
Es como si el cilindro maestro se hubiese quedado metido hasta el fondo, y no retrocediera. Al llegar a casa lo primero que he hecho es soltar una de las tuercas del circuito para liberar presión. Efectivamente se ha liberado y el coche se ha quedado sin frenos. Jugando con el freno de mano lo puedo mover por casa.
El coche es un serie 3 especial del 80, yo lo compré en el año 94. Tiene un servofreno que va conectado con una correa junto la alternadora para el vacio. Para mi que ese servofreno es un añadido del coche, pues he conducido otros como el mio y no tenían servofreno, pero no lo se.
La verdad es que hasta hoy iba bien.
No me quiero complicar la vida en exceso, ni tampoco arriesgarme a dejarme los dientes.
¿que compro?
¿kit de reparación? ¿el cilindro completo? ¿..?
¿dónde compro?
Gracias de antemano.
***
Pienso que el problema es haber utilizado poco el coche, junto con la humedad ha hecho que se pegase algo.
19/03/2017 6:43 pm
Saludos.
Lo primero es saber si el pedal ha subido o se queda abajo. Si el pedal no sube, habra que revisar y engrasar la articulacion y el muelle del pedal. Si soltaste las tuberias metalicas que entran a la bomba, si que tendras la bomba agarrada, quizas algun muelle roto. Por lo que vale, ahorraras tiempo poniendola nueva y te ahorras purgar el sistema mas veces de las necesarias.
19/03/2017 6:51 pm
Cambia la bomba es lo mas sencillo.
Iniciador del debate 19/03/2017 9:55 pm
Saque la bomba, la movi un poco, la monté y funciona correctamente. No lo entiendo.
Miraré de comprar una nueva por si acaso.
20/03/2017 12:11 am
Bajo mi modesta opinión si tienes las 4 ruedas bloqueadas tienes mal la bomba y te explico porque; en el caso que tengas un latiguillo de freno degradado ( deja pasar la presión de la bomba a los bombines pero no deja retroceder el líquido de los bombines a la bomba) se quedarían las ruedas traseras bloqueadas o una de las dos ruedas delanteras bloqueadas, si es el limitado refrenada las ruedas traseras quedarían frenadas, si es el repartidor se quedarían frenados uno de los dos ejes.Como he dicho al principio es mi modesta opinión si hay algún compañero que quiera aportar más o corregirme estaría encantado, estamos aquí para compartir conocimientos.
Iniciador del debate 20/03/2017 8:33 am
Es como dices.
Se que son las cuatro, porque el trozo que recorri de unos 50 metros, con reductora puesta para no cortar el tráfico se calentaron bastante las cuatro llantas.
Y es la bomba porque es el elemento común a las cuatro. Pero me parece una avería muy rara, pues quedó trabada con presión. ¿no será porquería que impedia retornar el líquido a su depósito?
20/03/2017 9:51 pm
Tendrá algún pequeño óxido en el cilindro y se te bloquea.
Cambia la bomba y a funcionar.
Nota: ten cuidado que hay muchas distintas, no te equivoques.
Nos leemos
Epi