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Iniciador del debate 01/01/2010 2:18 pm
Hola en primer lugar me boy a presentar mi nombre es blas torrico diaz y segundo felicitaros atodos y atodas las personas de este foro y un feliz año 2010, bueno yo soy el papa de catofer y mi correo es blastorrrico@homail.com y como ya os acontado mi hijo hemos con seguido esta jolla como bosotros lo llamais,asi pues lla os hire contando poque ahora aprimeros de año meboy aliar con la restauracion de 88 series y estoy muy ilusiodado, bueno pues un saludo atodos y aqui estamos a buestra disposicion.
01/01/2010 2:57 pm
pues bienvenido a ti tanbien, pues daros la enorabuena por esa adquisicion...y ya teneis un patron a seguir pues esa maravilla de landi que tiene LR62 deberia ser el hermano de el vuestro....lo dicho suerte con esa maravillosa restauracion que teneis por delante....aaaa tenernos informados y documentados de esa restauracion, salu22 desde barcelona
02/01/2010 9:58 pm
ponte en contacto con amurrio en sevilla , ellos tienen piezas que te pueden servir alli tienen uno completo para restaurar , y no van a hacerlo
saludos y precioso el coche
Iniciador del debate 03/01/2010 4:38 pm
fbarroso por favor tienes el telefono de amurrio de sevilla o el correo, si lo tienes asmelo saber gracias .
04/01/2010 3:25 pm
Feliz 2010 a todos!
Blas, enhorabuena por la adquisición! Como ya te han contado, nosotros también tenemos un Serie I (1952 80" 1997cc) ex-Guardia Civil en la familia desde 1973 y que estoy intentando restaurar junto con mi padre desde 2006:
http://ourlandroverseriesone.x10hosting.com
http://perso.wanadoo.es/serraiperalta/land-rover
Primero vale la pena ponerse en contacto con el servicio de atención de la Guardia Civil para pedir el historial del coche. En nuestro caso, fueron muy amables y nos hicieron llegar un montón de datos: fecha y precio de compra, vendedor, destino de servicio...
Si REALMENTE vais en serio con lo de la restauración, aquí os dejo unos cuantos consejos:
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1. MANUALES
Necesitaréis el manual de instrucciones:
el manual de taller:
y el catálogo de despiece:
siendo este último muy útil, ya que actualmente aún se piden los recambios por el número de referencia original.
Desde aquí podréis acceder a todas las publicaciones (p.e. manual de componentes eléctricos de Lucas):
http://ourlandroverseriesone.x10hosting.com/manuals.html
Lo del idioma, pues es un efecto secundario deseable ya que, aparte de aprender de la mecánica de los años 50, uno también adquiere vocabulario 😉
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2. RECAMBIOS
Mucho me temo que los tendréis que traer todos desde UK!
Por orden de preferencia os recomendamos los siguientes sitios:
http://www.dunsfold.com
https://secure.pablanchard.co.uk
http://www.johncraddockltd.co.uk
Para las partes más especializadas, podéis consultar en:
http://ourlandroverseriesone.x10hosting.com/parts.html
Especial mención requiere el tema de la tornillería, ya que casi todo es BSF (y Witworth). Aparte de tener que comprar un juego completo de llaves, aquí tenéis un proveedor especializado en Land Rover Series I:
http://www.landrover-parts.net
Respecto a la pintura, en general no hay problema en que os hagan la mezcla en cualquier lugar presentando los códigos de colores originales:
http://ourlandroverseriesone.x10hosting.com/painting.html
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3. AYUDA
Aparte de este magnífico foro, para temas pre-Santana os recomendamos el Land Rover Series One Club (LRSOC):
De hecho, de cara a un proyecto de restauración de envergadura es recomendable hacerse socio, ya que por unos 30€ recibes la magnífica revista bi-mensual Legend. Dicha publicación está llena de ejemplos de restauración, enlaces a proveedores de recambios, y da acceso a la tienda del club para aquellos recambios difíciles de conseguir.
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Bueno, creo que para empezar ya tenéis bastante. Mucha suerte!
Saludos,
Paco
http://ourlandroverseriesone.x10hosting.com
http://perso.wanadoo.es/serraiperalta/land-rover
04/01/2010 8:52 pm
Hola Paco,
Muchas muchas gracias por toda esta informacion me la acabo de guardar toda .No sabes los dolores de cabeza que me acabas de quitar.
Saludos y gracias de nuevo
Jonay
Ojala que este nuevo año le des un gran empujon a esa pedazo de restauracion
Iniciador del debate 04/01/2010 9:18 pm
Muchisimas gracias Pacu de verdad, veo que existen bastantes lugares para encontrar todo tipo de piezas una pena que todas ellas se encuentren en Ingles por lo que me costara mas poder acceder a ellas....
un abrazo y mil gracias.
04/01/2010 11:52 pm
Carlos y Jonay,
Un placer!
De verdad, si tenéis dificultades en encontrar cualquier recambio, no dudéis en hacérmelo saber ya que nosotros hemos adquirido prácticamente de todo (regulador, carburador, distribuidor, filtro de aire, motores limpiaparabrisas, pipetas bujías...). Mi dirección de correo para estos temas es (vaya sorpresa):
land.rover.series.one en gmail.com
De hecho, me he olvidado de comentaros que en cualquier restauración a fondo se impone cambiar el cableado eléctrico. Ningún problema, Autosparks tiene kits Series I para todas las variantes (conducción derecha/izquierda, con/sin intermitentes, con remolque, techo lona/duro...), todo ellos con acabados PVC simple, o PVC con cubierta de algodón siguiendo los colores originales de los manuales:
Por cierto, se entiende que lo del LRSOC son 30€ al AÑO (~6 revistas)...
Aprovecho para preguntar si alguien sabe el correo de José Leza (que tiene un Series I Minerva en Guadalupe). Me han dicho que tiene abundante información sobre los primeros Series I importados desde España...
Ánimo, a ver si el 2010 va a ser el año de los Series I españoles!
Gracias y saludos,
Paco
http://ourlandroverseriesone.x10hosting.com
http://perso.wanadoo.es/serraiperalta/land-rover
05/01/2010 11:33 am
fbarroso por favor tienes el telefono de amurrio de sevilla o el correo, si lo tienes asmelo saber gracias .
catofer el telefono de Ricardo Amurrio (Hijo) 618276377
y el telefono fijo del taller 954907034
el correo no me acuerdo
espero que te sirva , y animo con ese peazo de serie, ah y queremos fotos de todo lo que le hagas en? que aqui somos mu cotillas , sobre todo yo
saludos
Iniciador del debate 05/01/2010 2:42 pm
Muchisimas gracias fbarroso, me pondre en contacto con ellos a ver que tal, ya iremos poniendo detalles de la restauracion a ver que tal se va dando...
un abrazo
06/01/2010 11:42 am
Dale caña y desmontalo ya para que el año que viene lo tengas ya terminado. Tienes un año por delante pero este se pasa pronto 😉
Iniciador del debate 06/01/2010 6:40 pm
Un año para lo expertos como tu en este tipo de cosas jajaja para nosotros los que no entendemos supongo que bastante mas, pero bueno trataremos de dejarlo lo mejor posible y lo mas original como en toda buena restauracion, lo tuyo una pieza de museo precioso!
ya estamos en contacto
un abrazo
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