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21/11/2006 6:08 pm
Hola de nuevo!
Desde hace un par de días no me funciona la luz de marcha atrás. Una vez revisada la bombilla (hasta ahí llego, je je je...) y comprobado con un tester que no llega corriente al portalámparas, supongo que el siguiente paso es mirar el interruptor, ¿no? Tema de fusibles no creo que sea, todas las demás luces funcionan.
¿Dónde narices lo lleva y cómo se llega a él? ¿desde dentro o desde fuera? Mi coche es un SIII-A, el del morro alargado, aunque supongo que eso da igual en cuanto a la disposición mecánica.
Gracias de antemano!
21/11/2006 6:18 pm
Antes de desmontar nada yo miraria la masa. Si llevas la luz que llevaban los series en sus origenes es el mismo portalamparas que hace masa con el soporte de la lampara, por donde va atornillado al chasis (no se si me explico bien). Intenta primero con el tester buscando una buena masa a ver si llega corriente por la lampara y luego sacar un tornillo y rascar bien el contacto, siempre es mas facil que desmontar nada.
Saludos
21/11/2006 8:34 pm
Hola Pau.
En mi caso también me dejó de funcionar, y era porque el conductor que lleva corriente desde la caja hacia atrás, se había pelado y tocaba con la barra de la transmisión. REvisalo, que es lo más fácil de revisar.
LA caja tiene el interruptor que se puede ver desde arriba, échale un vistacillo para ver que pasa.
Tambie´n revisa los fusible, y asegurate que todos (4) funcionan bien, aunque sinon te falla nada más.....
Un saludín-.
21/11/2006 10:35 pm
si quitas la chapa que tapa la caja de cambios llegas al interruptor de la luz de marcha atras...suelen fallar mucho ya que o se llena de tierra el interuptor o se sueltan los cables ya que no van atornillados , llevan unos conectores de macho y hembra y si estan flojos se desconectan.
una vez que tengas el interruptor a la vista y aunque no sea ese el fallo...aprovecha y dale 3 en 1 pulsando a la vez el interruptor para que le llegue bien dentro , ya que como dije se suele llenar de tierra , tambien de barro y agua ya que ese interruptor no esta nada protegido.
un saludo desde galicia
23/11/2006 9:09 am
Hola!
Bueno, pues problema solucionado. Tras revisar la masa y el cableado, esto estaba correcto, así que saqué la tapa que cubre la caja de cambios (qué follón, por amor de dios...) que por cierto está bastante maltrecha (la tapa) y vi que la placa metálica que empuja el interruptor al meter la marcha atrás, apenas "acariciaba" este.
Ya que estaba aproveché el consejo de LOBO1 y lo saqué para limpiarlo. Después nada, montarlo y doblar un poco hacia delante el soporte donde está anclado, y problema solucionado!
Tardé más tiempo (con diferencia!!) en desmontar y montar la tapa que en arreglar la avería...
23/11/2006 11:12 am
Tardé más tiempo (con diferencia!!) en desmontar y montar la tapa que en arreglar la avería...
sip, la verdad es que sale mal de narices, prácticamente o la rompes o no puedes sacarla (en el SIIIA de fibra).
Un saludín.
