Saludos.

O eso, o alguna junta del escape.

pudiera ser…….. pero no.
Venga, opciones que se os ocurran….
Es algo que puede suceder a cualquiera, y realmente es difícil de diagnosticar.

Saludos.

A ver si damos con el:
Junta de culata quemada y se escapa compresion fuera
Respiraderos de la tapa de balancines sueltos: conectar a la admision
Malos contactos electricos producen calor y requema aceite de fugas antiguas

La primera opción es la válida.

Al levantar la tapa de balancines y girar el cigüeñal se oye un soplido en un cilindro. No es fácil averiguar por donde sopla pues no puedo meter humo en los cilindros, pero sopla fuerte….
Hay que levantar culata, pues la cosa está clara: o hay pisada una válvula y su retén está roto, o hay una fuga en la junta….

Esto pasa con la junta de cobre.
No creo que una de fibra haga lo mismo.

Vaya estropicio 🙁

Pedro, tienes que ver como va el gasolina….:cheer: :cheer: