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14/10/2011 3:49 pm
Hola compañeros:
Tengo dudas sobre el estado de la junta de la culata de mi land 88 y os describo lo que he observado.
- El agua del radiador es de color negro (como de hollín) y en el fondo del vaso de expansión hay una pasta negra que me costó mucho limpiarlo.
- El tapón de llenado de aceite no tiene espuma blanca ni color mahonesa y la varilla de aceite está bien sin manchas.
- Con el motor en marcha no se ven burbujas en el tapón del radiador.
- No me consume aceite ni agua en 200 km. que le he hecho
- La aguja de la temperatura se sube a la zona cerca del rojo al poco de andar aunque al tocar el motor y radiador no dan la impresión de estar quemando (puede ser el sensor de temparatura9).
- A veces he observado que sale un humo azulado de la parte trasera del bloque motor (no se de que zona) pero si he comprobado que no es del carter ni del tubo de escape ni de los colectores.
¿Es posible que la junta de culata esté rota o sea problema del bloque? Si tengo este problema tb me gustaría saber si la reparación es cara ya que no tengo conocimientos ni un sitio adecuado para repararlo por mí mismo.
Gracias por todo
14/10/2011 5:12 pm
lo que tienes es el interior del radiador y del bloque ( por donde pasa el agua ) lleno de mierda .
manda el radiador a limpiar y metele una manguera de agua por uno de los manguitos que entran en el motor , y veras la de petroleo que sale de ahi .
un saludo desde galicia
14/10/2011 5:26 pm
hola ,como dice lupus lleva alimpiar bien el radiador a un taller especialista, me imajino que la bonba de agua estara bien, el termostato es nuevo , si no cambialo , el sensor podria ser pero hace falta testarlo con un tester creo, una cosa tambien que afecta al sensor y da erroneos es el cable de masa ,compruebalo, primero revisa todo esto y haber que pasa .
14/10/2011 6:57 pm
lo que tienes es el interior del radiador y del bloque ( por donde pasa el agua ) lleno de mierda .
manda el radiador a limpiar y metele una manguera de agua por uno de los manguitos que entran en el motor , y veras la de petroleo que sale de ahi .
un saludo desde galicia
Yo creo que te has quedado corto, debe de tener de todo ahi dentro.
14/10/2011 7:00 pm
En el bloque motor, en el lado del motor de arranque, hay o un tapon o una palomilla( segun series). Es el vaciado de agua del bloque motor. Lo aflojas o quitas y pones la manguera por donde te ha dicho Lupus. Ya veras la de porquería que sale. En cuanto al radiador, yo no lleve a limpiar el mio, simplemente hice lo mismo con la manguera y salió bastante mierda.
14/10/2011 9:21 pm
Si no lo vas a llevar a ningún sitio el radiador, una vez que le metas el agua y limpies por dentro, con una limpiadora de agua a presión dale por fuera para que le quite la mierda al radiador y los filamentos estén limpios para poder refrigerar bien.
Para el radiador yo le eche un poco de sosa caustica con los tapones puestos y lomoví un poco.
No es una constumbre muy bien vista por gente pero a mi me funciono.
No te pasas con la caustica
14/10/2011 9:37 pm
Desmonta tambien el termostato y límpialo bien.
