no puede ser rentable un land rover electrico, a menos de utilizos muy muy especificos y financiado por alguien con mucha pasta, o un govierno.

... una botella de un litro de gasolina tiene la capacidad de darnos casi 9kWh

si tomamos por ejemplo las baterias al litio de ION - Peugeot, que son una de las mas de punta del mercado, estas pesan 158 kg y contienen 16kWh... que es equivalente a circa 1.8 litros de gasolina.
Con estas diferencia de peso es imposible usar un land rover así como lo conocemos, porqué tendría que ser mucho menos pesado, mucho mas aerodinamico, con gomas muy muy pequeñas y estrechas y olvidate de ir en el campo, donde el consumo de energia se dispara por 4.

O sea que de momento no pueden existir 4x4 que se puedan comparar con su omologo de motor a combustión por la falta de baterias ligeras y muy muy potentes.
Hay que decir también que si existiesen baterias así, serian posiblemente peligrosas como bombas de tnt y no las pondrían en comercio.

Estos land rover de los videos, nunca te dicen cuanto es su carga admisible, cuanto es su autonomia en carretera/pista y terreno abierto.
Son simplemente curiosidades, como el land rover con la escavadora de atrás o el land rover submarino o el se 6 ruedas motrices.

maximum,que si,que vale,que no es rentable,que no tira,que se acaba la bateria,pero reconoce que  tiene que ser la repera y en tu landy escuchando solo el rozamiento de las ruedas,vamos igual que un niño con su coche nuevo de baterias en un parque ,yo fliparia,jaja,saludos 😉 😉 😉 😉 ;D ;D

no es dicho que nunca veremos algo así, pero tendria que ser una bateria de 50kg como mucho ye que tenga dentro por lo menos 300 kWh a 400Volts y que pueda aguantar cargas instantaneas de 100kW (250Amperios) y con cables de 50mm2... imaginate tener bajo el asiento un generador de 400Volts capaz de dar 250Amperios de golpe... una soldadora para bigas de acero para los barcos, es meno potente de eso.

Que sea la leche, es verdad.... me encantaría!  😀