HOLA AMIGOS 😀

Ha llegado el gran día, voy a quitar la overdrive de un landy que he comprado en estado medio ruinoso y ponerlesa al mio, al que he restaurado recientemente.

Como no tengo conocimientos de mecánica avanzados, pido ayuda, para si alguien sabe como se cambia y me de algunas indicaciones, por lo pronto al parecer, tengo k kitar un piñon de mi landy, y poner el otro piñon "mas grande", del landi qeu tiene la over.

A ver si alguien me puede ayudar.

GRACIAS¡¡¡

🙂

El piñón que quitas del donante "No es más grande".

Donde engrana la over, justo encima, hay una tapa de supervisión que debes quitar (lleva una junta de corcho) y verás el engranaje "gordo de la over", suelta la over  (son seis u ocho tornillos), le vas tirando y debe salir, te puede ayuda mucho el levantar una de las ruedas traseras y que alguien le vaya dando vueltas mientras tu le tiras hacia atrás a la over, haz palanca con un taco de madera y seguro que sale.

Cuando hayas sacado la over verás que esta engranaba, por dentro del estriado "gordo", con un piñón más pequeño el cual ha quedado sujeto por una tuerca "almenada" al resto de la caja de cambios, quita esa tuerca almenada (no suele estar muy apretada, te pillas un destornillador/cortafríos sin filo y le vas dando golpecitos hasque que la aflojes, ojo la tuerca almenada suele estar sujeta por una chapita con unas pestañas, levanta la pestaña/pestañas y podrás aflojarla, sino te cargarás la chapita.)

Ahora ya tienes la over y el piñón. (chapitas tendrás dos, la del donante y la que luego quites del receptor).

En el Landy receptor tienes que quitar la tapa donde va la over y la tapa de supervisión y verás el piñón gordo (no pierdas nada de esto, te será necesario si quitases la over),el piñón está sujeto por la misma tuerca almenada, lo quitas y pones en su lugar el piñón pequeño de la over, pones la chapa y apretas la tuerca almenada y doblas las pestañas de la chapa en los huecos de la tuerca almenada para que impedir que esta se afloje, luego metes la over (quedando el piñón pequeño que acabas de poner en su interior), al meter la over tienes que hacer coincidir los estriados del piñón pequeño con el del interior de la over y el grande de la over con el del cambio, esto se consigue fácilmente si se tiene algo de ayuda y van moviendo la rueda que tienes levantada para hacer que se muevan los piñones del cambio y se compaginen con la over.

Vaya tocho,  yo lo hice hace dos meses y sólo necesité ayuda para embocar la over ya que pesa un "huevo" y hay que meterla a pulso.

Un saludo.