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informacion 88 serie III

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(@borin)
Registrado: hace 16 años
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Iniciador del debate  

Amigos Muy buenos dias.
os voy a pedir un favor, tengo un amigo que acaba de agenciarse un 88 serieIII y me comenta que le gustaria ponerle frenos de disco, yo he estado buscando y o soy muy "burro" o no he podido encontrar nada al respecto, a si que como siempre jejeje me voy a amparar en los "ingenieros" que los hay muchos y buenos , para que si conoceis que tipo de " material" puedo necesitar para hacer dicha transformacion, os comento que va a pasarlo a historico con lo cual el tema de homologacion no es importante.
quedo a la espera de vuestra ayuda. como siemnpre, agradecido de antemano.
un saludo
Borin 



   
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(@rusbel)
Dr. LandRovero Registered
Registrado: hace 21 años
Respuestas: 4946
 

pues frenos de disco traian los cazorlas de los ultimos, los super, los turbos, los 2500 y los 3500, pero ojo, puede haber el caso de que te encuentres alguno que lleve de tambor. Piezas a coger pues del carter negro donde se aloja el aceite de la mangueta hacia afuera, para que te hagas una idea lo que ves tirado en la foto que te adjunto, aunque no se ve muy bien

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(@Soler)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 4756
 

En la página de estanfi esta el catálogo con el despiece.



   
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(@borin)
Registrado: hace 16 años
Respuestas: 247
Iniciador del debate  

Gracias Rusbel y tortuga, por vuestra contestacion, pero posiblemente no me he expresado bien,la idea que lleva mi amigo es la de saber si hay "algo" de otro modelo que pueda acoplar al suyo que los lleva de tambor, es decir si se puede acoplar algo que solo sea quitar los de tambor y poner los de disco.
gracias
Borin



   
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(@Tequila)
Registrado: hace 16 años
Respuestas: 2069
 

  Buenas Borin si lo que quiere es "quitar y poner", acople no hay ninguno, "lo más facil" es coger el eje delantero entero de los modelos que te han dicho antes: turbo, súper. Ojo con los 2500 que son más anchos y tendrá que coger los dos; y quitar el suyo y poner el de los frenos de disco.

  Cuidado que si lo quiere pasar a histórico igual no cuela puesto que es una modificación, pero de haber hay alguno pasado a histórico con ese cambio hecho.

  En Estanfi hay un kit de conversion a frenos de disco, ahora vale 1400 laureles y si tienes suerte por 300 tienes el eje entero en un desguace.

  Saludos y suerte 



   
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