Hola a todos

Como me quedé sin embrague en el coche he tenido que usar el "satanás" 👿 👿 😈 para ir hasta el trabajo, total unos 90km de ida y otros 90 de vuelta.
Al principio tiraba humo sin conocimiento, pero sin conocimiento, increíble, le baje el caudal a la bomba y mejoró, pero no andaba nada, cualquier cuestita de nada y se venía abajo.
Le compré liberadores, coño, esto si que se nota, menudo invento.
Regleje de válvulas, toberas nuevas, decir que tiene filtros y aceite todo cambiado, así como valvulina, GL4 para caja y transfer y GL5 para el resto.
Pero lo que más le he notado en cuanto a humo y velocidad punta es atrasar un poco la bomba, a mi me estrañaba que el coche tenia anulados los calentadores y en invierno arrancase perfectamente.
Ahora tiene un relé temporizador de un peugeot y va perfecto.
Suelo ir a 100 kph más o menos, 90-100

Le puse unas 7.50 que encontré a buen precio, firestone súper all tracción pero para carretera son un infierno, aparte que el consumo sube una barbaridad.
Ahora llevo unas mixtas 5050 pero no en su medida, en 225-75 16 pierdo unos 8 kph pero se ha transformado, tengo que levantar el pie del acelerador porque llaneando se pone a 130, de marcador que si le quitamos los 5 de error del velocímetro más los 8 de las ruedas no da 13kmp menos.
Bueno, a ver, menudo tocho, joer
A mi me gustan este tipo de cacharros, vengo de tener varios comandos, pero he de reconocer que es una paliza todos los días casi 100km.
Le falta insonorizacion,

Me ha gustado la estabilidad y los frenos, los discos se notan.
En el puerto que subo, de 8 % tengo que subir con paciencia, si encontrase el colector y el turbo del 2300 se lo ponía.

Estoy muy contento con el, me encanta, pero mi familia no dice lo mismo cuando montan jejeje
Bueno que ya no se que decir

Si, averías,
1, el soporte del depresor de frenos, partido, máquina de sordar y como nuevo.
Ya me direis

Un saludo a todos