Pues arreglar en landy lo mas basico posible, no por nada, si no por que no es el momento economico de hacer otra cosa, y despues de 6 meses arreglando y poniendo en pie una baja definitiva pues dejarlo ahora seria tirar el dinero, entonces mi intencion es arreglarlo para que ande de una manera medio decente, y usarlo, que dentro de una año o dos la cosa esta mejor, pues le meto un motor como el que ofrece joe 100% reparado, desgraciadamente no me puedo meter en 800 + transporte + mecanico. ( es lo que me gustaria hacer.
Luego esta que entodo esto quiero mantener el land lo mas original posible, lo compre para tener un clasico, por eso no quiero un motor moderno, como mucho un 5 apoyos para que no pase otra vez =.
Quiero agradecer publicamente a RVE sus consejos sobre los motores, estuvimos hablando y me aclaró mucho, pero respecto de meterle un amotor de 2.5, como en mis planes proximos entra vender el opel y meterme en un defe o disco... pues hay tendria un motor moderno y bueno, y el serie pues es eso clasico , antiguo, lo quiero conservar asi, en parte solo por nostalgia, aprendi a conducir de pequeño en uno igual, y me va el rollo de que pare con su tirador , de que ande asi de lento de sus sonido.... vamos que me gusta mi motor cito de vespa  😛
Si quieres me mandas un correo o un privado y me cuentas que tienes por leon??

Creo que la ultima parte del mesaje es mi misma historia,
Tengo el despiece completo de un 109 special serie lll que me traje el sabado y en esta semana e pensado varias veces en meter el motor en el 1300 pero el 1300 es un serie ll y esta entero de serie y poner este motor lo cambiaria todo y no me hace mucha gracia asique lo vendo,ademas la tela no me vendria nada mal en estos tiempos que corren y viendo que hay alguien que lo necesita de verdad...

no se cuanto te saldran los portes yo hace dos meses traje de Barcelona un 2.0 16v wiliams y me soplaron unos 150 euros o asi,

te mando un particular con precio y telf, saludos

bueno pero piensa que el 3 apoyos o el 5 son primos hermanos, la diferencia es minima y por fuera ninguna, ni de sonido ni de nada, otra cosa es meter un 2.5, ya con bomba, para con llave, correa de distribucion otro rollo...
pero vamos, que yo, si no rompo el de 3 apoyos no lo cambio ni muerto, vacilaba con mis amigos "35 tacos y funciona" perooooo todo tiene su fin.
guarda el motor que te puede hacer falta en cualquier momento, de todas foras te he puesto un privado.

Gracias nika,pero con sus 39 casi 40 años mientras no rompa hay se queda,aparte que cuando lo compre el dueño me dijo que medio año antes de pararlo se reparo motor y cambio,la imformacion es fiable por que mi tio estaba trabajando en la empresa,lo unico que la bomba no esta muy catolica y tiene un colega una de un 88 que lo dejaron sin aceite y hacia poco que habia pasao por el bombero

Un saludo

hola yo tengo un motor de un land rover 2500 dl con 140000 kilometros va perfecto y esta puesto se puede probar es un 2500cc 5 puntos de apollo mi te interesa yo pido 350 euros por el y esta en oviedo mi telefono es 649388860

ups

La verdad que da gusto ver como se involucra los landroveros y anima mucho en seguir mimando nuestros lands, que precios la verdad si tuviera lugar donde gusrdadr el motor del 2,5 de oviedo me lo quedaba a ojos cerrados. Saludos.

La verdad es que estaria perdido sin la gente del foro... a mi cambiar un motor se me hace un mundo, y los precios de sevilla ni os cuento, y despues de 6 meses arreglando cosas pos en un palo, y el ver a la gente animando a mantener el bicho andando hace mucho...