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identificación culatas?

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 NIka
(@nika)
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Como sabéis estoy intercambiando dos culatas... como dato curioso, he visto que ambas vienen con una marca en al ovalo que pone "jualcast" y luego fuera del ovalo en una 16L y en la otra 4F

no me cuadra demasiado por que el 16L era un 300tdi y el 4F no veo que exista como código de motor

¿alguien sabe si las culatas tenían nomenclatura independiente?
¿jualcast será la marca de la culata? aparentemente son idénticas pero cambia esa numeración solo.



   
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(@rusbel)
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¿Esas dos culatas de las que hablas son las que salen en la foto del otros post tuyo?



   
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 NIka
(@nika)
Dr. LandRovero Socio
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sí son de dos motores de 3 puntos de apoyo del 74 y 75 respectivamente



   
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(@autoinvitado)
Dr. LandRovero Socio
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Saludos.

La inscripcion 16L es de los 300 tdi, pero va marcada en el bloque junto a la inyectora, no en la culata.



   
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 NIka
(@nika)
Dr. LandRovero Socio
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por eso lo veo raro, como tenia las dos culatas encima del banco y estaba pasando cosas de una a la otra me dio por fijarme y la numeración no es igual, la culata aparentemente si....interiormente ni idea.



   
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(@rusbel)
Dr. LandRovero Registered
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la culata gris es de un serie IIA  ya que tiene los rebajes para los inyectores antiguos, aunque estuviese montada en un serie III. La culata de un 300TDi no tiene nada que ver con estas en forma



   
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 NIka
(@nika)
Dr. LandRovero Socio
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Ostras Rusbel que vista...

la he quitado del motor mas moderno pero a saber....

¿algún problema por montar inyectores modernos? yo a priori no lo he visto....



   
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(@rusbel)
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¿a que yamas inyectores modernos? ¿ a los de serie III? esa culata ya les llevaba, ya que tiene los esparragos cortos montados



   
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 NIka
(@nika)
Dr. LandRovero Socio
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claro es qué preguntó cosas tontas. Sí la tenia en mí coche con esos inyectores  😮 está  mañana estaba des
pistado, ese motor lo quite con el cigueñal roto y mande la culata a reparar



   
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(@rusbel)
Dr. LandRovero Registered
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😉 😉



   
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