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25/12/2016 10:32 am
Muy buenas.
Llevo un par de días q tras inrentar arrancar varias veces, dandole cada vez unos ocho o diez segundos a los calentadores, pues no consigo arrancar (o tardo mucho en conseguirlo) y observo q sale humo de algo q se quema por el capot.
Q puede ser? Los propios calentadores pueden provocar ese humo? Nunca me había pasado.
El humo no es del tipo del q sale por el escape, huele a quemado.
25/12/2016 10:54 am
Revisa la instalación eléctrica por si acaso ,empieza por la de los calentadores .
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25/12/2016 10:59 am
Voy a ello. Gracias compañero.
25/12/2016 11:18 am
Eso es de la resistencia que tiene el circuito de los calentadores y que se pone al rojo, estará sucia o con algo cerca y lo estará quemando, a mi tambien me pasa si insisto mucho.
Si esta llena de grasa puede que con calor pase algo de eso.
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25/12/2016 11:31 am
Lo revisaré pero da la impresión de q el humo sale como del motor de arranque q por cierto apenas gira a primera hora de la mañana.
26/12/2016 10:19 pm
Puede ser que se este quemando el inducio del motor de arranque. Si se lo cambias ponle el de un 200tdi
Yo se la puesto al mio ace 1 semana y arranca como no lo habia visto nunca. Al cuarto vuelta. Le tengo una bateria de 750a
Y si no te arranca en frio y te echa humo blanco es de inyectores . Que tambien se los e echo al mio . Y tarados a 120 y bomba adelantada y va de lujo
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26/12/2016 10:54 pm
Acopla bien el motor de arranque de un defe 200 en un serie 3a? Pues perfecto pq tengo uno localizado.
Es q cuando hiela no hay quien arranque. Y ya lo del humo lo q faltaba.
Gracias.
27/12/2016 9:47 am
Buenos días.cuanto puede costar el motor de arranque del 200 en un desguace? Para tener una idea.algunos desguaces se le va la cabeza pidiendo euros
27/12/2016 10:46 am
Personalmente compraria uno reconstruido, lo tienes sobre los 90/100 euros y te olvidas de pegar vueltas por los desguaces y sabes que estara en perfectas condiciones.
Aqui en España hay empresas que te recogeran el original y te venden el del 200.....Tiendas como Paddock tambien te lo puede suministrar, entre otras.
Es una mejora importante para nuestros coches, el original es aparte de tremendamente pesado, se merienda las baterias que da gusto por su consumo y son motores lentos....
El mio esta pendiente de cambio... 😉
Un saludo.
27/12/2016 1:41 pm
Cada uno que haga lo que crea oportuno, pero si mantener la originalidad no es primordial....anular la resistencia y montar unos calentadores de 12 v, en paralelo, junto al motor de arranque Bosch de los TDI es quitarse problemas y mejorar mucho el arranque.
Un saludo.
27/12/2016 3:44 pm
Totalmente de acuerdo.
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27/12/2016 4:38 pm
Yo creo q pondré el de un 200 tdi pa con heladas no hay manera de arrancar.
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27/12/2016 7:54 pm
Motor de arranque kaput. El humo era un aviso.
27/12/2016 9:09 pm
El motor de arranque del 200tdi me a costado de desguace y revisado 80 euros. La diferencia es impresionante
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27/12/2016 11:37 pm
Y ajusta sin problemas en el series?
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