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HUMO BLANCO
Hola de nuevo este finde me preparo para operar de nuevo a mi land poco a poco voy consiguiendo resultados, me pondre a cambiar valvulinas y si lo consigo me conformo.
Pero quisiera saber el porque de ese humo tan blanco y tanta cantidad que em sale de mi coche, he leido por ahi que eso puede ser sintoma de que esta mal el coche, pero por loq ue yo lo he usado parece que esta bien, es verdad que lleva mas de 10 años parado pero creoq ue deberia haber remitido algo ese humo. ¿que puedo hacer para reducirlo?
¿ como ajusto los taques? ¿es dificil¿
Zirus,
cuando yo compré mi Landy echaba una humareda blanca que no te puedes imaginar (vamos que iba por ahí con mala conciencia medioambiental)....y me dijeron que pueden ser varios motivos. El peor es que quemes aceite a punta-pala...pero también puede ser que lleves la bomba de gasoil atrasada (creo, o era adelantada,... ::) ) y por eso quema mal.
Yo llevé el mío al taller, porque no me atreví con esto al principio...y resultó que era la bomba principalmente. Sigue echando algo de humo en frio, sobre todo cuando lo tengo al ralentí un rato y de repende le pegas un pisotón al gas....pero normalmente, echa 10 veces menos humo que al principio.
Para ver si te quema mucho aceite, pues ver como estás de compresión (si está baja es que los pistones no sellan bien y se te cuela aceite a la cámara de combustión, se quema y genera humo blanco...a la vez que te meterá presión en el carter (fíjate si, con el motor encendido y sin la varilla de medir el aceite, te tira humo por ahí, o si te hace presión cuando tapas el agujero con el dedo)...
Suerte! y empieza por lo fácil..controla que la bomba esté bien ajustada.
Un saludo
Pero mira que soy bruto ,a primeras e leido humor blanco y esperaba un chiste ,Si mi poca mecanica no me falla el humo blanco es producido por agua en el gasoil
Pues no es buen síntoma, no :(.
El humo blanco suele ser de que está quemando agua, quizás la junta de la cualta. Mira a ver si te gasta agua.
Comprueba también si te lo hace siempre o solo a motor frio. ¿seguro que es blanco y no azualdo? Lo digo porque si es azulado es que quema gasoil y quizas tengas la bomba inyectora adelantada. Por el contrario, el humo negro suele ser que quema aceite.
El reglaje de las valvulas es más facil de lo que parece. Busca en el foro, incluso en el manual de Land Rover Santana te dice como hacerlo. Si no lo tienes búscalo que también anda por aqui.
De todas formas, que lo confirme algún compañero más, ya que la respuesta de pitagol y humo blanco=aceite me ha hecho dudar.
Es que con el arco iris que despligan los humos de nuestro series, uno se despista ya ;D
Puedo estar equibocado,pero el humo blanco es vapor de agua mesclado con los gases producidos por la combustion
De todas formas, que lo confirme algún compañero más, ya que la respuesta de pitagol y humo blanco=aceite me ha hecho dudar.
Si, a mi también... ::)
También puede ser lo que decís, pero para que eso pase tendría que estar la junta mal, no?....de forma que entraría agua al aceite y se quemaría en las cámaras...
Pero lo que es seguro es que el mio echaba muchísimo y no consumía nada de agua, y de aceite lo justo...fue regular la bomba y un par de cosillas y mano de santo. Sigue echando algo, pero ahora ya no ven en Ferrol que acabo de encender el coche... ;D
humo blanco= quema agua condenascoin en el escape o bomba desregulada
humo azul = quema aceite mas que gasoil
humo negro = quema demasiado gasoil revisar bomba inyectores y filtro de aire
humo blanco= quema agua condenascoin en el escape o bomba desregulada
humo azul = quema aceite mas que gasoil
humo negro = quema demasiado gasoil revisar bomba inyectores y filtro de aire
Exacto.
Como te dicen, lo primero que deberías hacer es ajustar la bomba inyectora, además de mirar si te consume aceite y/o agua. También comprueba que, con el motor encendido, no te escupa aceite por el tapón de llenado de aceite. Y mira en el radiador a ver si hay restos de aceite mezclados con el agua.
si tira humo después de un rato al ralenti, es que un inyector "chorrea" no cierra bien y cae mas gasoil al piston... cuando aceleras sale todo mal quemado y ya deja de tirar humo por que el inyector en alta no chorrea
si tira humo después de un rato al ralenti, es que un inyector "chorrea" no cierra bien y cae mas gasoil al piston... cuando aceleras sale todo mal quemado y ya deja de tirar humo por que el inyector en alta no chorrea
Nika, muchas gracias.....mira que llevaba tiempo para preguntaros ::)
O sea que tengo un problemin con los inyectores...y que hago? será suciedad o que?
humo blanco= quema agua condenascoin en el escape o bomba desregulada
humo azul = quema aceite mas que gasoil
humo negro = quema demasiado gasoil revisar bomba inyectores y filtro de aire
Chapó! ya sabia que por ahi andaban los tiros. ;D
no creo que sea suciedad, me inclino a pensar que son "toberas" quitarlos y mandarlos comprobar, es relativamente habitual , que inyectores viejos en alta funcionen bien, pero no "cierren" en baja y pase mas gasoil del debido, y claro al ralenti va goteando hasta que le das un buen apretón...
también pasa a motor parado, va goteando y llenando la cámara y arrancar después de un tiempo, tira un montón de humo...
Si el landi tira bien yo me decantaria por la boba desajustada,aunque si el motor trabajara sin aceite tambien ecria humo asfixiante (po poco tiempo,despues gripa)
Un saludo
